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車子殘值8萬 修要超過10萬~ 那不報廢就是繼續修。你會問這個問題代表你應該沒有遇過~ 就不用落井下石啦。
修了也是維持一段時間，一段時間是多久沒人敢跟你保證。跑了7間保養廠 7間都建議你不要修 ，要換車~ 其實修車保養廠是賺錢的。 但是他們真的看不下去~
反過來說 車子好好的~ 沒什麼地方壞。也很好開。年份不要講~ 因為年份新你也不會想換車(如果你願意折價換車就例外)。
家裡上一台大發銀翼，是開到引擎壞掉 年分20年，里程20多萬公里。拋錨停路邊結果車子的配線都給小偷剪掉偷走~ 車門也被撬壞。經過評估真的不得已才報廢。
我是不曉得你怎麼想~ 我對車子是比較有感情的。超過能力負荷~ 或是沒有零件維修，或是太頻繁跑保養廠。可能才會報廢的。至於你問:不然要怎樣才能報廢~ 只能說有錢人什麼都不用煩惱。 買新的就好，是不是。 還在那邊賓士不賓士。開賓士的人跑來三菱版問車子不穩我還真沒聽過。
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文章編號：61699532
shrek8714 wrote:
誠心的問一下那到底...(恕刪)
那你應該還沒報廢過車子吧~ 之前車友的經驗。 就是一直修一直修~ 一下冷車不好發。 一下惰速忽高忽低~ 然後動力方向盤失效....
車子殘值8萬 修要超過10萬~ 那不報廢就是繼續修。你會問這個問題代表你應該沒有遇過~ 就不用落井下石啦。
修了也是維持一段時間，一段時間是多久沒人敢跟你保證。跑了7間保養廠 7間都建議你不要修 ，要換車~ 其實修車保養廠是賺錢的。 但是他們真的看不下去~
反過來說 車子好好的~ 沒什麼地方壞。也很好開。年份不要講~ 因為年份新你也不會想換車(如果你願意折價換車就例外)。
家裡上一台大發銀翼，是開到引擎壞掉 年分20年，里程20多萬公里。拋錨停路邊結果車子的配線都給小偷剪掉偷走~ 車門也被撬壞。經過評估真的不得已才報廢。
我是不曉得你怎麼想~ 我對車子是比較有感情的。超過能力負荷~ 或是沒有零件維修，或是太頻繁跑保養廠。可能才會報廢的。至於你問:不然要怎樣才能報廢~ 只能說有錢人什麼都不用煩惱。 買新的就好，是不是。
