想要日系車的耐用省油,又想要歐系車的穩固。該怎麼做?

上一台車是05年汽油FOCUS 1.8 。因為太常修了~ 整台車都修一遍了,從壓縮機 ,發電機,正時皮帶,傳動軸,怠速馬達,汽油幫浦,動力方向機,六角鎖....。最後跟車商換車,貼錢換COLT PLUS IO 2010年。

真的有一好沒兩好~ 我超級懷念那時速160車子很穩幾乎沒晃動的感覺。 雖然跟我坐過的賓士s系列還有福斯外國版的Volkswagen Passat CC 1.8T有落差~但是還是穩。真的感覺好棒~ 可是歐系(美系)車時間到,里程數到東西就開始自動壞掉。 親朋好友大部分都開日系車~ 有的開到報廢都不曾換過什麼傳動軸,汽油幫浦,甚至方向機那些。

聽說現在好保養,省油,又兼顧類似歐系車底盤的就是NISSAN TIIDA。

我也有想過要升級一些底盤的東西,又想說上一台車花那麼多錢最後還是換車。本身結構的問題我想升級還不如一陣子後換車。畢竟小可本來就不是操控取向的車(取而代之是順順開很省油~ 目前只有換雨刷跟電瓶,還有機油。

如果我想要類似FOCUS的沉穩還有馬力~ 又不想要每月一小修~ 兩個月一大修。我應該把錢拿去升級小可避震器~ 前後下防傾桿~引擎室防傾桿 。還有輪胎鋼圈.... 還是大家心裡都有下一台車的"選擇"了?
文章關鍵字
剛小改款馬3 或是 lexus CT200h

這有符合你的需求嗎

a30361 wrote:
上一台車是05年汽...(恕刪)


86

要怎麼做?

很不好意思的講,答案很簡單。就是努力賺錢。
要80-90萬買 性能 結構 安全 後勤 妥善都好的車...很難

當你有200萬以上購車預算時,選擇會簡單一點

NISSAN TIIDA雖然不差,但是動力弱,安全配備兩光。

馬3更好,內裝高檔外型又帥,然而乘坐的舒適性就.....,沒事每年又多繳稅金。

如果能等就等個兩、三年,屆時時神A大改款用全新底盤,據說操控性讓人耳目一新。

一部有操控性的神A!!!還有什麼好要求的呢?
Prius 4 大推
省油 底盤好
又安全

a30361 wrote:
上一台車是05年汽...(恕刪)


有改車周邊的東西都比較容易壞,這點您得先知道!!

你從FOCUS 跳去 COLT PLUS 一定會不習慣 

每一台車的特性都不同,你硬要把COLT PLUS大改,不如先存錢再換車。

如果你堅持買新車,那會很難抉擇。不過馬三蠻推薦的。

我自己花了不到70萬買了2006年 6萬公里的LEXUS IS250

板金重又厚。高速穩,過彎順。
自動頭燈、自動感應雨刷。
安全系統有VSC TRC ABS BAS EBD
10氣囊、還有AFS自動頭燈轉向系統。
電熱座椅、10向電動椅。
全真皮座椅,頂級喇叭Mark Levinson14具。

目前開半年沒有維修問題,只有保養超便宜。


反正車子我三年左右就會換了,70萬可以買國產新車。但是主被動安全跟豪華配備是完全無法可比。

雖然或許三年後這台賣掉價格不好,但至少保障我這三年行車安全,算是「保險投資」

不知道你買車的需求,我只是提供我買車的觀念,我不太買新車(讓前車主負擔折舊)。

因為這樣才能買到我的需求,我的需求就是你的問題:
日系車的高妥善率、歐洲車的鈑金安全穩固。
然後,我只花了70萬。買到一台新車186萬的車
感謝各位的回答~ 馬自達三我考慮很久了。如果早點知道他的好~ 我應該就不會繞一大圈了。

你要底盤好

又要省維修


省維修...不用懷疑,絕對是日系

底盤好...這是歐系的強項


重點是看你比較在乎哪個?沒有十全十美的車子,你想得太美

如果是在維修省心省力的前提下去追求操控,那只有馬自達,馬三賣得好,不是沒有原因

如果是在操控好穩定度高的前提之下去追求省維修,不好意思,沒有,歐系想不修實在是太難了,至少會小修

以上是不考慮豪華品牌,以現行的新車做考慮的結果

如果你不在乎新舊,想要壓低價格,那就是另外一回事。

可能你要:挑車子,不要挑廠牌;挑車況,不要挑年份。
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