Fit~Colt Plus 之間的抉擇

ben0981 wrote:
剛好FIT跟COLT...(恕刪)



一個開一年多
一個算剛買一陣子
這樣也可以比較啊!
還真的好公平呢!

自己也說了CVT不是你的菜
那不就對了
已經有先入為主的觀念
會覺得她好才有鬼

問你一個問題
假設今天FIT只有CVT變速箱時
你會買嗎?
還是到時候就說.........
FIT的變速箱多好用又省油之類的話出來了

不是說一言堂(只是好像本田區比較像呢!)
只是版主也有在HONDA版發一模一樣的文章
以你喜好本田的內容
發在那邊會比較適合
要不然這樣不公平的比較文章內容
有欠失公正跟客觀性

難怪會有大大會針對你的留言跟你辯論囉!
果然是個爛地方
gladiator wrote:
後來又提出Audi的CVT有多爛,跟樓主想要的一點關係都沒有,你去開開看Sylphy,馬上會對CVT改觀。

我可沒說AUDI的CVT有多爛喔!!
但是你可以去看看audi club 裡面的災情...
不好意思Sylphy小弟有開過...
但是CVT就是CVT...


硬是把Audi拉進來談,麻煩偏見自己留著就好。。

我只是針對你說現在台灣誰還在罵CVT
回答你....
然後你又要扯什麼歐系日系....



每台都是跟SX4一樣都是很少見的稀有車種

你要不要去做一下功課阿..
SX4是稀有車種???

Sylphy比較稀有吧....

08594088 wrote:
一個開一年多
一個算剛買一陣子
這樣也可以比較啊!...(恕刪)

買年開約6000km
買3個月的開2000km
不曉得這能不能比耶...
還是30的車開1年後就不能跟其他車比了....

問你一個問題
假設今天FIT只有CVT變速箱時
你會買嗎?


不會.....

當初就是看上同級唯一的5AT跟空間才買的

08594088 wrote:
一個開一年多一個算剛...(恕刪)


fit在日本似乎也有使用CVT的,所以那台FIT一定也很差

我只能說CVT對油耗和舒適性而言有一定的幫助

COLT+的品質,依我女友用的經驗(一年多)比我朋友的C8還好(異音一堆而且問題也有)

我想CVT 是未來的趨勢.....

在講解各種變速箱的文章中...有這麼一句..

CVT's were banned from Formula 1 in 1994 because they were making the cars too fast...

意思是.. F1是禁用 CVT的....因為會開太快...

省油 : CVT>MT>AT
加速 : CVT>MT>AT
開車時的方便性 CVT=AT>MT

有興趣的可參考以下連結:
http://www.carbibles.com/transmission_bible_pg2.html
ben0981 wrote:
我可沒說AUDI的CVT有多爛喔!!
但是你可以去看看audi club 裡面的災情...
不好意思Sylphy小弟有開過...
但是CVT就是CVT...無奈


把對話拆成好幾塊比較屌嗎?你有開過Audi嗎?CVT實際加速比傳統自排快多了,你這種對CVT有偏見的,說了也是白說。

ben0981 wrote:我只是針對你說現在台灣誰還在罵CVT
回答你....無奈
然後你又要扯什麼歐系日系....無奈


Audi算是大宗嗎?日系車才是CVT的大宗,你這種以偏概全的態度,實在沒啥好跟你討論的。

ben0981 wrote:你要不要去做一下功課阿..
SX4是稀有車種???無言Sylphy比較稀有吧....無奈


你要不要看清楚,這些話是回你的嗎?SX4能跟國產車比較嗎?光零件價格就差了一大截,你不要見笑當生氣的亂回一通,不要因為自己買了Fit就把Fit的東西當成寶,5AT算是不錯的國產車配備,但是對上6AT、CVT跟DSG只能靠邊閃,因為無論是效率、成本跟駕駛樂趣都輸人一截,唯一能比較的對象只有4AT跟5AT。
COLT PLUS +1
空間大~路上也比較多(代表賣的比較好吧)
FIT ~~我比較少看到耶
gladiator wrote:
你有開過Audi嗎?CVT實際加速比傳統自排快多了...(恕刪)

沒有但是週遭很多人開...就是有'MU"掛點的...
CVT也只能勝過4速自排
5速以上就不要想太多了...
COLT+在同級小車加速好像不是最快的喔....

Audi算是大宗嗎?日系車才是CVT的大宗

我只是針對你問我的回答...
你答不出就算了...
還扯一堆...


你要不要看清楚,這些話是回你的嗎

我只是覺得你說SX4是稀有車種
覺得好笑來凸你一下
希望你做一下功課在來回答別人....

5AT算是不錯的國產車配備,但是對上6AT、CVT跟DSG只能靠邊閃

6AT好像也是傳統自排耶...(什麼時候幫傳統自排說話了)
難道在你的認知只有5AT跟4AT才是傳統自排嗎??
難道CVT是效率、成本跟駕駛樂趣就能贏過6AT跟DSG??

我的爛5AT不敢跟6AT,DSG比啦
但是對付CVT綽綽有餘....
你可以約一台同級的CVT來跟我的爛FIT跑跑看阿....
ben0981 wrote:
沒有但是週遭很多人開...(恕刪)


大家別再爭了~車子是拿來開的~不是拿來比賽的
不是每個紅綠燈都是起跑點

幾次看到把紅綠燈當起跑點的 ~不是在十字路口把別人定杆~就是被人定杆
安全才是回家的路阿
KUSO~咩咩小羊...咩~~~
caminami wrote:
大家別再爭了~車子是...(恕刪)



對咩~~
車子是拿來開的,
各家有各家的優點,
各車有各車的好,
爭什麼?

Colt plus+1
ben0981 wrote:
沒有但是週遭很多人開...就是有'MU"掛點的...
CVT也只能勝過4速自排
5速以上就不要想太多了...
COLT+在同級小車加速好像不是最快的喔....無奈


沒開過就不要在那裡瞎吹,CVT除了DSG以外,絕對勝過傳統自排,無論是省油性或是傳動效率,Colt是1.6以下小車加速第一名。

超越車訊小車加速評比

ben0981 wrote:我只是針對你問我的回答...
你答不出就算了...
還扯一堆...無奈

我只是覺得你說SX4是稀有車種
覺得好笑來凸你一下
希望你做一下功課在來回答別人....無奈


看你一副就是不懂,還拼命鬧的樣子,連車子裡面有啥零件我看你也說不出個所以然,SX4一直都是稀有車種,跟國產車隨便比也輸,你自己去看看數據,每個月就是一百多台,不是稀有車難道還是暢銷車,跟Sylphy比起來根本差不多,至少Sylphy還贏在國產車零件便宜。

ben0981 wrote:6AT好像也是傳統自排耶...(什麼時候幫傳統自排說話了)
難道在你的認知只有5AT跟4AT才是傳統自排嗎??不知
難道CVT是效率、成本跟駕駛樂趣就能贏過6AT跟DSG??無奈

我的爛5AT不敢跟6AT,DSG比啦
但是對付CVT綽綽有餘....
你可以約一台同級的CVT來跟我的爛FIT跑跑看阿....


你的5AT跟CVT比,自己去看看加速的數據就看得出來,Colt大約是11.5秒,台規Fit要將近12秒,傳統自排是比較可以感覺到加速感,但是不等於加速比CVT還快,如果台灣的Fit裝的是CVT,加速應該可以再縮減約一秒。

我可沒捧也沒損過傳統自排,單純就是就事論事,不用你說數據自然會說話,不要拿自己的感覺來當做量具,另外精確上來說Fit在台灣是沒有同級車的,你說了這句話有說跟沒說一樣。
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