日月潭大冒險完來分享真心話保證誠實中肯、我家Altis跟Grand Lancer全面大比較


azraelexd wrote:
上一代我坐過喔,車如其綽號,當時坐滿五個人,空間很擠,整路很晃、很抖是事實
這一代還沒試過,就算有變好,那又怎麼樣?TOYOTA也不是紙糊的,月賣3000台Altis,當人家都不會進步嗎,所以這方面我認為還是Altis勝出
如果再談到後勤,TOYOTA完全大勝,隨便一間保養廠都會修,一年光Altis就有約4萬多的銷量,想不會修都難


車評也是要領薪水的,你要他怎麼寫就會怎麼寫


太不客觀了
一、你的神車是不是應該也要擠滿五個人,同段路,你坐後面來比比看?
二、沒試過的車,用神車賣的好當依據來說神車好,如果要這樣推論的話
,你前面那此屁話都可以不用寫,因為銷量妥妥絕對是神車第一名。

三、所以現在除了討論車子的本質外,還要開始討論後勤了嗎?

四、車評的話不能信,那其實也能說您前面寫的那些XX沒有參考價值了嗎?

梨子爹 wrote:
Altis大概速度稍快一點轉彎,有一種要甩出去的感覺,
Verna其實會開的話,順順開不要開快過彎是很穩的...

套句白賊義的話:你不要那麼專業好不好?

拿一台車格是Vios等級的車跟Altis比,說這台車比較差,這不是廢話嗎?要也是拿Vios跟Verna比較吧!
車子主被動安全要到位,底盤懸吊也一樣重要,車價高一些我認為ok,萬一發生意外,車子壞了沒關係,只要乘員可以自己開車門走出來,就值得了。
每次說ALTIS操控性好
沒幾個台灣人要相信的
我們來看看前法拉利F1車手Ruben Barrichello的試駕吧
HONDA CIVIC X TOYOTA COROLLA X NISSAN SENTRA

結論大家自己看
對了,等到各位的操駕能力有比F1車手還強再來嘴
緑茶、麦茶、ウーロン茶、でもやっぱり〜あきちゃ
若以經濟上做考量的話,我尊重板主的選擇,但願那些主被動安全配備都用不到。

Akicha wrote:
每次說ALTIS操控性好
沒幾個台灣人要相信的
我們來看看前法拉利F1車手Ruben Barrichello的試駕吧
HONDA CIVIC X TOYOTA COROLLA X NISSAN SENTRA

結論大家自己看
對了,等到各位的操駕能力有比F1車手還強再來嘴


CIVIC 上一代跟 SENTRA 本來操控性就較差,台灣之前就有比較影片了...ALTIS是比較好沒錯,但是跟現在這一代的Elantra 或 Mazda 3 或 CIVIC 十代 可能就有待討論了(當然要跟下一代的ALTIS比才比較合理啦...不過現在只有11代)。

我只知道我開ALTIS上高速公路塞車時,我的腳會很酸,但是這是開長期的,說不定其他車也會,但是這讓我很在意駕駛座座墊的厚度以及包覆性。

Akicha wrote:
每次說ALTIS操...(恕刪)


就是沒他那麼厲害啊

不然你以為隨便一個人開86就能電GTR?

你要不要再看看排在ALTIS下面的還有誰?
AUDI S4、VW GOLF GTI

這是一般民眾跑的贏的?

假設神車極限100分,AUDI極限98分,
專業賽車手能全部發揮,但一般民眾就
設計上的結果,神車只能發揮50分,AUDI
能發揮65分,哪個好?
樓主分享文很棒喔,你的感受和心得應該是大多數認同的,順順開真的是安全唯一的路,至於主被動安全需求當然只能說愈完整愈好,覺得沒需要這麼完整的人也不能說不對,不然路上還是一堆雙安的老車不是都在玩命嗎?而且搞不好安全氣囊都失效了車主也不知道,順順的開雖不能避掉他人的肇事,但起碼至少都能避掉自己肇事的可能
台灣人真的蠻奇怪的

肯花一堆錢買保險=>死了也有得領

卻不肯花點錢買安全配備=>慢慢開用不到=浪費錢
我也覺得台灣人很奇怪...

那麼多人在砲車的安全性問題

那有人想過你住房子的安全性問題嗎?

只是給一自己理由去護衛花錢的理由吧

如果安全性很重要,那路上跑的重機,一台比一台貴,難道都是
不注重安全的嗎?
感覺這個邏輯也是神邏輯。

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