如前面有網友提到怎樣的廣告內容完全取決於廣告業主啦不然就算廣告拍得再怎樣好、怎樣有創意業主不喜歡時也是枉然!想當初SYM的摩托車廣告(就是相馬茜拍的那個)有兩個提案~都是相馬茜最後業主選了~台客版的+相馬茜的(含滷蛋)中文也不是說台客版就不好反正業主喜歡也有達到廣告效果就好
廣告拍的很漂亮,可是偶看不到想看的,聽楊梅生產線的朋友說,雖然延用lanser 1.6的引擎;好像有改可變氣門.(但5230的spec沒有寫mivec說,還是中華自行研發的阿... ...)可是還是不會想要它.Sorry,因為不喜歡裕隆集團.
erictsai wrote:能不能請樓主說明一下...(恕刪) 我發覺現在很多廠牌的Mark都變的很大了!!去比較以前的NISSAN與TOYOTA、Honda都會發現現在的標誌大了許多!!三菱是因為以前紅色小標誌太小了(小到遠看幾乎看不太到),現在放大之後才會比較不習慣!!
沒啥好多說的,4G18引擎,單凸輪軸,完全沿用LANCER1.6的引擎...重點在那個可變汽門...引擎室內部,還是一句話,不必要求太多...沒有使用日本的引擎,用的還是華菱的老架構...車子這個角度最好看....說實話,以用料等各方面來看這部車,他不過就是一部很單純的國產車~但是不少設計都可以吸引他人的目光~例如:收納空間的提升、自動傾倒式的後座、以及副駕駛座座椅下的空間等...但是小弟只有用看的,沒能知道他的安全性,唯一一點讓小弟非常在意的是他的尾門....電動尾門固然方便,但是這尾門的造型太失敗...別的不說,光是保護性就不及格!大家有機會去賞車,可以看看尾門的門把...竟然比保險桿更突出...這要是從後面給他撞一下...尾門、尾門制動器、後擋風玻璃...幾乎全都買單了...第一次看到後門比保險桿還突出的車...把後門當保險桿用嗎?但是敲敲後門的鋼板...這...小弟只能說,有興趣的朋友請仔細考慮...多做思考後再決定吧!
ncrblue wrote:這麼多人討論,表示廣告是成功了來這邊討論的人應該不到1%是要買車的人...(恕刪) 說得好..哪件事不是在有限的預算內完成的在有限的預算裡針對目標客層做最有效的訴求不就是提案與製作該篇廣告的人該做的?如果市場的普羅大眾對廣告的製作都能有很高深的見解與涵養車商也有用不完的預算我想做出來的廣告不管是走哈日還是西洋還是本土風都一定是最讚的吧
剛剛去看實車,最頂級(61.9萬)的有電動尾門及DVD和雙安全氣囊,看完後優點:1.後行李箱空間超大,可當貨車囉,水!2.單鍵(One touch)快倒後座椅,符合貨車功用,讚!3.遙控電動起閉尾門,高檔!4.三菱應該考慮把Colt Plus用貨車牌上市,這樣價格可以更好~缺點:1.引擎沿用舊款一一!2.關門超輕,嗯,造福老一輩的,可算它優點.....3.後座為上下兩截式,後傾只能調上半段,躺起來怪怪的>.<總結﹍﹍﹍把它當貨車掛牌便宜買第3級$54.5萬有電動尾門那款,多便宜幾萬元算不錯的方案不過買有安全氣囊喔,當貨車就不要開太快,也比較不用被開紅單拉~