新凹outlander四驅居然爬不上這坡?!(補充多款SUV爬坡及交叉軸測試!!12/25新增新凹outlander offroad脫困影片在243樓)


markg wrote:
真是怪了,這是原廠車...(恕刪)


阿就標準的球打不好怪球鞋阿!!哈哈
沒錯!!就是要以市售車原裝配置來測才準阿

cai.za wrote:
森林人是台好車可惜給...(恕刪)


X-TRAIL四驅水準真是不錯
只可惜排氣量在稅金上較不吃香
而且被鹽董陰了~~搞個延遲上市!!
X-TRIAL好好包裝一下直接進口
就有機會把RAV4打下來
RAV4四驅 安全性 操控樣樣輸人
這樣還打不贏
那台灣人真的一堆傻子

真搞不懂鹽董腦袋到底在想甚麼
大概是那志傑第一吧
四驅系統之戰又開打了

小弟來觀戰了
ndmc5c086 wrote:
所以測試結果有一半是...(恕刪)

小弟開頭就說了,不是引擎問題,也不是變速箱問題,是只有S(slow)檔的操作選擇,對岸只有SAWC版本才有配6速手自排CVT,其餘版本都簡化成單一S檔,台灣目前只有進階跟尊榮是6速手自排,其餘也是S檔,對了3.0是配6AT!

另外一提,如果只有S檔可操作,還有兩個方法可克服:
1.帶一定的車速上這個坡
2.踩煞車拉轉,再放煞車讓車有爆發力,但切記轉速不要超過2000~!
VC66-C Mi Max3
雷諾沒有跟三菱共用引擎/底盤喔 (雪鐵龍寶獅才有)
雷諾KOLEOS是跟上一代的X-TRAIL共用底盤,
新一代的X-TRAIL則是用全新一代的底盤


劉小白 wrote:
雷若/雪鐵龍/寶獅/...(恕刪)

HuoHuoHuo wrote:
在這樣的路面上,輪胎...(恕刪)


哪有在統一換一樣輪胎的,
以原廠原汁原味的配備來測試才準確吧...
不然測試的時候駕駛者要不要都同一位???安全係數抓這樣你敢買嗎?

測試者60公斤爬得上去,消費者70公斤爬不上去,不就笑死人....
型錄上不就還要註明....


cai.za wrote:
X-TRIAL好好包...(恕刪)



在鬼島大部分的人誰會跟你比那些

都嘛是比省油+2手賣出價

這標題很有針對性
如果測試是真的,RAV4,CX-5也一樣沒過不是嗎?!
況且這坡度真上不去?
光目測就有點懷疑.....
當初不是也一個影片是說AUDI Q7無法衝上類似坡道???
在台灣很多這種坡道嗎?還是說真把她當越野車,只要是柏油就沒問題啦
買三星?如果你還認為你是台灣人,就不應該將台灣人的尊嚴踩踏在地上,如果你還是要,那請搬家吧...台灣並不適合您居住。
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