為何OUTLANDER的2WD版沒有循跡防滑及車身動態穩定控制系統?

不好意思~~

對車子不太懂,想要買OUTLAND....

知道循跡防滑及車身動態穩定控制系統對休旅車而言應該很重要...

為何2WD的outlander都沒搭配? 是2WD不需要嗎?

那為何TOYOTA RAV4 非4WD版的2.4G尊貴版就有?

我很喜歡outlander但要加這個配備就要92.9萬以上的4WD版本才有.....

小弟平常的用車習慣是根本用不到4WD...買4WD覺得好像很浪費....又比較耗油...


請各位大大替小弟解惑....

2WD沒有循跡防滑及車身動態穩定控制系統會不會比較不安全

因為大部分時間會是老婆開的,為了她的安全才有這樣考量.....

謝謝大家....
WISH舊款之前有全車系配備TRC+VSC,可是國人好像也不買單,所以現在SUV幾乎把這兩樣當作昇級版來賣,所謂一分錢一分貨,想要安全+配備,就必須多付一些CoCo吧
shinnleu wrote:
不好意思~~對車子不...(恕刪)


我也是在考慮這部,
除了這些主動安全配備要4WD等級才有之外,

連HID也是.. .. ..
這也讓我不解...

國內車廠難道都不能學學歐洲的模式,
買車買基本配備,其他要的配備~就是加價選配,
應該說一分錢一分貨吧
就像以前為什麼陽春車配的不是皮椅只是絨布椅
因為成本不一樣
不過基本上2WD的小凹還是有ABS、EBD、BAS等主動配備
如果你很care ASD、TCL這兩項配備的話,建議您可以直上4WD
因為除了在比較不好的路面可以有比較好的操控性外
如果您怕油耗,可以設定在2WD模式,既可保有2WD的省油性,在需要4WD的時候也不會有所缺憾
基本上小凹的油耗在同級的SUV車中算是最省油的,不輸一般房車的
你看RAV4雖然是進口車,可是很多配備你在入門款的84萬多那等級是看不到的
還是要加錢往上面的等級挑才會有機會
CP值小凹是比進口車好多了!
給你參考囉!
很正常的~
法規沒說一定要 有這些安全備配~
就如 Foritis air bag x 7, 叫好不叫座~

如果今天法規 說 所有的車 都要有 至少要有基本的 2 x SRS, ESP, TCS...
車價上就比較一至~

如果樓主真考慮安全性的話~ 直接上4WD 的吧~
至少我買outlander 是這樣的~
wins02 wrote:
很正常的~ 法規沒說...(恕刪)

在同意你不過了
就是沒法規,所以才沒有
向美國規定suv類高底盤車一定要有vsc之類的車身穩定系統
他們統計車廠每台只要多付出約100多美元
台灣的交通法規相關官員如果有在做事
早就該跟進了或是至少要開始宣導吧
搞不好他們連vsc循跡防滑是啥都不知勒......
shinnleu wrote:
不好意思~~對車子不...(恕刪)


同意大大的看法,對於安全性的部份我也有相同的感受,

為何我想要的功能只有再4WD才有??

所以只好看4WD的車款,

分享大大一篇文章,也是有關於SUV 的比較,

裡面有條我覺得還蠻重要的,

千萬!千萬!要注意!SUV車身重心很高,這種配備千萬不能省~

http://www.dotblogs.com.tw/mis2000lab/archive/2008/10/16/crv_outlander_rav4.aspx

給大大參考一下~
Mr.RED wrote:
同意大大的看法,對於...千萬!千萬!要注意!SUV車身重心很高,這種配備千萬不能省~(恕刪)


就是這樣認為~

所以才會覺得為什麼2WD沒有循跡防滑及車身動態穩定控制系統??

2WD一樣車身重心高....難道就不需要~~太奇怪了!!

我寧願要循跡防滑及車身動態穩定控制系統也不要一堆只有好看的配備....

為何不能加選呢??
LiShiShan wrote:
就是沒法規,所以才沒有
向美國規定suv類高底盤車一定要有vsc之類的車身穩定系統
他們統計車廠每台只要多付出約100多美元
台灣的交通法規相關官員如果有在做事
早就該跟進了或是至少要開始宣導吧
...(恕刪)


唉~~台灣的法規真是無言....

真是罔顧人命呀~~
lokomay wrote:
應該說一分錢一分貨吧...如果你很care ASD、TCL這兩項配備的話,建議您可以直上4WD
因為除了在比較不好的路面可以有比較好的操控性外
(恕刪)


不清楚若是沒有了循跡防滑及車身動態穩定控制系統

平常若是遇到不好的天候(大雨)或是不好的路面 (凹凸不平)...

是否車身就會比較不穩定或容易打滑.....

不曉得有沒有買2WD的車主能分享一下經驗....
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