當然，開工了，回台北了，就來分享一下我的心得...
好，先說說我的路徑...
除夕:高雄美濃(經台中帶表弟、台南吃蝦捲)=>初一:高雄旗津=>初二:台南縣市(佳里、鹽山、市區)=>初三:花蓮(經南迴)=>初五:台北安坑
以上為大目標，當然其中還有到處逛逛的部分，總里程數約為1600公里(車上裡成為1671KM，GPS為1515KM)
加油的部分，共加四次油，出發加一次約26L，初二出發前約49L，初三出發前39L，初五出發前46L，共約160L(扣掉回台北剩下半桶，以25L)，使用約135L。
衛星導航里程電腦圖: 最快262km 最好是，我又不是開法拉利，後面有我對衛星導航的抱怨>"<
因此本次環島我的大白 Fortis 油耗約為 1600/135= 11.85 公里/公升
雖是粗估，但數據看起來好像沒有很漂亮，可是別忘了，路上可有很多塞車及車多的路段，除夕大約塞了三個小時，初三大約塞了兩小時，所以，以這樣來說已經算是不錯了。
這樣來說好了，以前H小白過年回去，大約要加五次油，這次只加四次，往年大約跑1100公里，今年還多跑了500公里，我還多省了一桶油，省了約一千多，加上那500公里的話，應該有省到兩千了吧...
所以，Fortis 的確是還滿省的，當然啦，新舊車有差，也相信有更省的車，只是我想跟大家分享Fortis的確是為我省下2000元喔^^
至於駕車心得
定速的部分，的確不錯用，但是車多的時間很多，也只有高速公路能用。
駕駛部分，真的很舒服，我就拿初五回台北的蘇花+雪隧來說，因為我是晚上11點出門，沒塞車，創下我開蘇花最低紀錄，我只開了三個小時，11點出門2點就到台北安坑的家，開山路，很順，尤其是上坡，完全就發展出無段變速的優點，上坡開起來一點也不吃力，可以說是感覺不出來再爬坡，尤其是超車，其實也不用換檔或大腳，只要稍微踩一點就OK了，要熱血一點，短距離超車，換上手自排，根本就在打電動一樣，換檔反應也很快，很順，當我兩個小時走完蘇花，我自己都嚇一跳...
以下是我這次走蘇花超車的經驗:
上坡長距離超車，踩約2/3油門就可超。約3-5秒。
上坡短距離超車，改手自排。1/2油門，超過後改為D檔也可。約1-2秒。
熱血超車，改手自排，降檔，1/2油門，拉轉速超車。不到1秒。
真的不能不說，Fortis真的是台好車，駕駛樂趣一點也沒少!!!
缺點部分嘛，我真的不覺得有什麼缺點，大概就是後車廂比較小，應該說比我想像中的小，還有後座，不像之前H小白來的大，再來就是避震了，真的太軟，我老婆還因此暈車(當然新車的味道也有關係)，後來我到高雄後有把胎壓放掉一點，大約32左右，就好很多了。
總括來說，我真的要給Fortis很高的評價，我不後悔買了這台車車~^.^~
私心一點，希望Fortis不要太氾濫，回高雄我已經看到超多Fortis的，我希望我的大白是稀少的^^
補充一下，這台車車最大的缺點，不是這台車本身，而是，衛星導航
我裝的是配合Autonet 8680 的 Freeway Papago 系統，真的有夠爛的，定位誤差大，常常導航到一半，若走錯路不會更改替代路線，一直要我回頭，或因為走錯就直接不導了，我還要停在路邊，重新設定。還有找個景點怎樣也找不到，真的是，我以前用的是Garmin都沒有這樣的問題說...
我想把Papago換掉，不過好像沒看到Garmin有可以被整合在系統內的車載式的導航機...
已經有衝動把Garmin買回來，放棄 papago>"<
