想買2010 ZINGER , 請各位前輩給個意見吧!!

各位前輩大家好! 目前尚在積極考慮入主ZINGER , 也已去試乘過 , 以下有幾個問題請教一下:
1.搭配2.4新引擎的S.Z(super zunger)應該最早是2006發表的?對嗎?
2.那2006~2010年的S.Z差別為何呢(就頂級版本比較)?
2010年式有雙a/ABS/EBD/深色皮椅內裝/中控恆溫/16吋鋁圈/可調式晶鑽大燈/尾翼/輪弧/側裙
但是之前的好像也有雙a/ABS/EBD/米色皮椅內裝/中控恆溫/15吋鋁圈/晶鑽大燈/尾翼/輪弧/側裙
好差別不大..對嗎
3.個人試乘zinger的感覺 , 首先感覺它的底盤紮實且平順好開 , 中低加速性佳 , 另外隔音真得很棒 , 不禁讓我感覺
60萬出頭的車子可以做到如此真是不可思議 , 但是它的內裝質感普通 , 板金偷薄 , 皮椅手工縫線差 , 座椅寬度較小(尤其後座 , 還好可以前後調整) , 喇叭音質差 , 確是個人比較不滿意的 , 但如前所說的60萬出頭的車 , 實在不敢要求太多 , 基本上引擎/變速箱/底盤耐用度夠 , 說到這裡也是我的問題所在 , S.Z已上市好幾年 , 不曉得它的耐用度是否佳 , 引擎會越開越大聲嗎?變速箱容易如LANCER的無段變速一樣玻璃嗎 , 另外會易頓挫漏油嗎?底盤零件易壞或漏油易或出現異音?真怕他的優點經不起時間的考驗 , 所以特別跟各位前輩請教清楚
4.2009的引擎及變速箱搭配跟2010年的搭配看資料不太一樣 , 2009的市區油耗好像比較好 , 不曉得差別在哪?
以上請各位前輩解惑一下 , 感激不盡!





我的車才開25000就出現小鳥聲
回原廠檢查~竟然回我這種車會有這種聲音很正常
而且還說所有同款車型都會有這種聲音
唯一方法只有改換10-40的油,聲音才會比較小
重點是~車齡才4年25000,且有定時保養
就出現這種聲音
除非板主把它當貨車開~選他就對了(空間沒話說)
我喜歡三菱的車~但我不喜歡中華的品質
搞不懂嚴董為何喜歡欺負自己人!!
1.搭配2.4新引擎的S.Z(super zunger)應該最早是2006發表的?對嗎?

Super Zinger指的是2008年後出用新引擎的版本 這個Google一下就一堆資料

2.那2006~2010年的S.Z差別為何呢(就頂級版本比較)?
2010年式有雙a/ABS/EBD/深色皮椅內裝/中控恆溫/16吋鋁圈/可調式晶鑽大燈/尾翼/輪弧/側裙
但是之前的好像也有雙a/ABS/EBD/米色皮椅內裝/中控恆溫/15吋鋁圈/晶鑽大燈/尾翼/輪弧/側裙
好差別不大..對嗎

之前要到七十幾萬的豪華版才有雙A,現在六十二萬的精緻版就有
3.個人試乘zinger的感覺 , 首先感覺它的底盤紮實且平順好開 , 中低加速性佳 , 另外隔音真得很棒 , 不禁讓我感覺
60萬出頭的車子可以做到如此真是不可思議 , 但是它的內裝質感普通 , 板金偷薄 , 皮椅手工縫線差 , 座椅寬度較小(尤其後座 , 還好可以前後調整) , 喇叭音質差 , 確是個人比較不滿意的 , 但如前所說的60萬出頭的車 , 實在不敢要求太多 , 基本上引擎/變速箱/底盤耐用度夠 , 說到這裡也是我的問題所在 , S.Z已上市好幾年 , 不曉得它的耐用度是否佳 , 引擎會越開越大聲嗎?變速箱容易如LANCER的無段變速一樣玻璃嗎 , 另外會易頓挫漏油嗎?底盤零件易壞或漏油易或出現異音?真怕他的優點經不起時間的考驗 , 所以特別跟各位前輩請教清楚

常壞的有後軸,方向機座,後門頂桿,跟其他車比算耐用多了

4.2009的引擎及變速箱搭配跟2010年的搭配看資料不太一樣 , 2009的市區油耗好像比較好 , 不曉得差別在哪?
以上請各位前輩解惑一下 , 感激不盡!

引擎是一樣的,就算供油程式有修改,也頂多差不到一公里,隨便大腳一下就破功了
這台原本也是我考量的車子

不過後來我買了福特的I-MAX

建議您可以多看看
開這台車的人 有人因為最後油錢 換車了 如你不介意 建議不如直接跟三菱購買中古車
折價更多....台北展示中心
新ZINGER多功能商務休旅車,加大馬力,更省油.豪華型原價73.8萬,多功能商務以1600cc(60.9萬)的價格,就可買到2009年度2378cc車況極新的商旅車 只開5000公里
感謝各位的回覆..買Zinger是因為它的c/p比真的不錯 , 原本我也半信半疑 , 商務車能有多好..就跑去試開..結果如我的心得!而我的需求及隔音佳/底盤扎實/空間大/油耗佳 , 剛好它就符合我的需求 ,油耗部分某電視節目實測平均10.23km/l左右 , 雖然不是很好但可以接受 , 比那歐洲車動則5km/l的油耗省多囉!!所以目前決定好好物色一台2008後的中古豪華版zinger , 讓它的c/p值更高 , 感謝各位大大的分享!!
板大妳好...

歹勢!!首先要請問你一下

那你車子的用途是 .... 市區上下班 or 假日休閒 or 工作有商務載貨需求 ? ? ?

因為ZINGER 它是屬於商旅兩用車 但以三菱休旅車系 他是比較偏向商用的性質 因為...

第2排椅可以前翻收折 增加載物空間 再長再多都不是問題

地毯面全都是平的 不會有物品難以堆疊的問題

2.4 手排:136 ps/5250 rpm 20.7 kg-m/4000 rpm

2.4 MIVEC 自排:159 ps/6200 rpm 22.6 kg-m/4500 rpm

以2400 CC 來比較 "價格" 馬力/扭力 油耗 都非常合理 還獲得經濟部的省油標章 平均 11.6 Km/ L

那 ZINGER 與 進口三菱越野之王 Pajero 是共用相同的底盤 所以穩定性和寧靜度大加分!!

綜合以上的優點 但礙於售價與車輛成本問題

所以內裝部分是比較陽春點

但是三菱休旅車系還有

OUTLANDER 2.4 2WD or 4WD

SAVERIN 2.4 四人 五人 六人 七人座版本

可供選擇 3輛車子的 乘坐性 駕駛性 功能性 都不同 所以你的用車需求才是重點!!

這是我的無名 如果有任何車子的問題 歡迎互相交流討論 Wei ^^

http://www.wretch.cc/blog/wei716





wattercup wrote:
開這台車的人 有...(恕刪)
我這台就是三菱原場中古車~
wei1985716 wrote:
板大妳好...歹勢!...(恕刪)

您好 , 感謝您的回覆 , 我想現代人的生活型態實在無法一部車可以兼具所有用途 , 所以有很多家庭都會擁有2台以上的車輛 , 以調配各種狀況需求 , 像我本身周一~周五四處跑業務 , 這時就需要省油/故障率低/維修便宜特性的車
所以我選擇TOYOYA的PREMIO作為業務車 , 到了假日因為全家出遊機會多 , 東西實在不少 , 所以希望買一台空間大的車來開 , 所以考慮過以下一般市售休旅車種 , 但是發現一般休旅車的空間實在也沒大多少 , 個人感覺只能說是5門轎車升高板且隔音品質也不一定都好 , 後來聽到很多ZINGER的車主說ZINGER真的不錯 , 我就半信半疑去試車 , 就這樣與他結下善緣囉 , 買他不是因為它便宜是因為它值得 , 所以才想多做點功課 , 多了解一下他的妥善率及耐用度 , 畢竟車子是買來開的不是買來欣賞更不是買來修的 , 像我的PREMIO今年已第10年了 . 說真的東西真得很耐用 , 幾乎都沒換過什麼重大東西 , 組裝品質雖已10年但是卻不會"離離落落"(台語) , 我想這應該是為何現在路上還有那麼多PREMIO的原因 , 因為好車是經得起時間考驗的 , 個人的好車定義是符合正常需求用途及滿足一般人要求 , 這也是我最重視的 , 所以像韓國車及大陸車或新廠牌的車 , 我就完全不考慮 , 因為新車都很讚 , 但使用10年後呢??買車容易 , 養車才是難喔!!至於您提到的三菱自家車 , 小弟有比較過
outlander:空間真的不大 , 頭部甚至感到有些局促 , 所以就不符我的需求
savrin:空間不錯且有6人座 , 內裝質感及配備實在不錯 , 板金也較厚及紮實 , 但是避震偏軟 , 過彎容易晃 , 另外車身較長 , 我家車庫可能會塞不下
所以就剩ZINGER囉!不曉得它可以裝定速嗎?三菱一些車都有 , 應該不會是難事吧!以上存屬個人意見 , 僅供討論參考
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