自從退伍後接收家裡的96 Lancer, 到現在里程也突破26萬公里了
本身都定期保養, 幾乎都沒有毛病, 從來沒顧過路
最嚴重的一次就是電瓶沒電請車廠來換而已
使用經驗讓我對中華車的耐用程度很有信心
不過自從過了26萬之後, 三個月內大小問題一直出現
先是水箱漏水差點在高速公路顧路,換了個新水箱
SRS也訊號異常, 冷氣壓縮機也有問題, 吹不太冷
再來就是煞車碟不知道變形還怎樣,把來令片整個削平, 所以後輪整組煞車都換掉
不過都還沒顧到路
今天要去買晚餐的時候, 開到一半準備轉彎, 突然間油門完全沒有反應
車子只能慢慢滑, 引擎轉速也只剩不到一千轉
車子是沒甚麼異音, 就是檔位不管怎麼排, 踩油門都不會動作, 轉速拉不上來
引擎轉速也不會因為N,P或D檔由所不同
後來只好請拖吊車拖去保養廠了
第一次顧路, 心情竟然比想像中的還要平靜
明天大概又要花一大筆錢了
有沒有人知道這大概是甚麼問題, 讓我好有個底
我個人是猜變速箱,只是不知道要修到甚麼程度



本來很有信心說可以撐到30萬km的,現在實在是沒甚麼把握了
文章關鍵字
oldbenson wrote:
自從退伍後接收家裡的...(恕刪)



是不是汽油幫浦掛了?


oldbenson wrote:
不過自從過了26萬之後, 三個月內大小問題一直出現
先是水箱漏水差點在高速公路顧路,換了個新水箱


真的太強了,十多年的車開了26萬,
現在才坯水箱…真是耐用…

我15年的車最慘的一次就是上合歡山昆陽停車場前一百公尺水箱破了…
車子停在路邊等彰化的保養廠老闆來換水箱等了三個多小時…

evolutionamg wrote:
是不是汽油幫浦掛了?...(恕刪)


..........都 26w 公里了 .早就該 大整理了 . 顧路 也是一種教訓. ...
不知道是該說 省錢 還是該說活該......

這只是 三菱 lancer .又不是美規 toyota...對待方式 是不同低
我是98年Lancer上個月39萬km終於爆水箱了,還真是超級耐用的,變速箱到目前正常使用中無異常,不過車身異音真是多到掉渣,今天剛突破40萬km囉
oldbenson wrote:
自從退伍後接收家裡的...(恕刪)

踩油門轉速完全沒反應??
車子又沒熄火
應該只是油門線斷了吧~
應該1張內可以搞定啦!!
變速箱壞掉你催油引擎還是會有反應的~
我猜火星塞 高壓線之類
先前4顆火心塞壞了三顆,只有一顆在運作,速度拉很慢 而且很耗油

98年你愛他,10年多老車也是碰到這類問題....
本質真的是好車,年限到了問題大大小小開始浮現出來
這1、2天天氣超熱,我的2000年Lancer,在中午時間經過林口、泰山這路段爬坡時,水溫會爬升(是還不到紅線區啦,原本在1/2,會跑到接近3/5~3/4),第一次發生有嚇到我,不過通過上坡路段後水溫就正常了,請問各位大大,這算正常現象嗎,還是有什麼可能的問題?謝謝!

tann wrote:
我是98年Lance...(恕刪)


平平是98年的車~~ 我現在大概25.4萬公里, 沒壞過水箱, 不過副水箱蓋子有破過一次~~


oldbenson wrote:
自從退伍後接收家裡的...(恕刪)


希望樓主的車能小小的錢~快快修復~~

外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛

arike18 wrote:
這1、2天天氣超熱,...(恕刪)


小弟提供一點意見, 另外就看其他先進前輩的指教了~

最基本的- 撞風不足, 散熱效率差, 但下坡時車速比較快,撞風夠, 散熱較好.
水箱水不足~
散熱風扇,冷氣風扇掛掉或老化,轉速不足.
水箱水記得定期更換, 產生水垢也會造成散熱不良.
我自己是副水箱蓋子破掉,水箱水漸漸減少造成散熱不好~~

外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛
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