今天在能源局的國產小客車車型耗能證明100年12月核發資料中,發現LANCER iO要出1.8了。有興趣的網友可以去看看。國產小客車車型耗能證明100年12月核發資料中華(註二) LANCER iO LC181SDAS CVT 4D 1798.0 1525.0 13.0 13.16 19.26 15.3 中華汽車 100/12/23 3級中華(註二) LANCER iO LC201SDAS CVT 4D 1998.0 1545.0 11.4 12.26 17.91 14.3 中華汽車 100/12/23 2級附上之前的油耗送測資料
老實說1.8的衝程太長,就算玩拉轉都跑不快!相對的,2.0引擎就偏短衝程,2.0跟1.8不是只差在那200cc的差異!當然,也希望30能同時推出或受權外場搞適合此款的輕增壓套件(JF010E那款cvt能承受的扭力即可),同時對應fortis io 1.8跟ASX 1.8,肯定此兩款車銷售會爆增@@!
bountyer wrote:不知道要等到幾月份才...(恕刪) 沒有任何改款~如下http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=13511國產小客車清單中出現Lancer iO,一度讓人猜想會否是小改款車型的提前現身,不過經過詢問Mitsubishi總代理中華汽車之後,中華汽車表示,Lancer iO送測的原因,僅是因為經銷商反應原先Lancer 1.8運動版的車名幾經更動,造成銷售端溝通的問題,為此中華汽車決意將1.8運動版改採與2.0運動版相同的模式,同樣喚作Lancer iO,至於動力、外觀等部分皆未有更動。