中華三菱可不可以負責一點 爛車頂已經不是個案了

相信很多車友 板友 業代都曾回覆這類的文章
不過就本人爬文的結果 中華三菱都沒有正面的回應
以下是本人的親身經歷
我的車是03年savrin





六月八日星期五
牽車去給附近的鈑烤場看
老闆說這是從裡面腐蝕出來的 表面除鏽再上漆只是治標
然後電告業務生鏽問題 業務要我開去給順益中和廠看
到那邊之後 負責鈑烤人員說這樣無法判定是如何生鏽的
要拆內裝再行判定 不過會有一筆內裝拆除的費用大約兩千
待責任釐清之後再斷定誰出
我當天沒辦法留車讓他拆 只好先開回家
後來爬文之後才知道板上有一連串爛車頂的問題
而且都是排列整齊由內而外長痘痘
然後問業務說知不知道這些車頂鏽蝕是因為用了有腐蝕性的膠的問題
業務跟中和廠人員都說沒有這樣的問題

下午陸陸續續打電話給中華三菱的客服
後面幾通確切告知要求有能力回覆協助處理問題的主管回電
結果還是順益中和廠的回覆 大致上說些過保只能由消費者自行花錢處理

傍晚業務打來 說車子的問題料錢可以公司出 但是工錢要自付 11800
然後因為他跟鈑烤人員很熟 所以算我工資半價 只要六千弄到好
當下還是覺得不高興 為什麼組裝的瑕疵要由使用者承擔
於是寫信到消保會尋求幫助 也告訴業務我會這麼做
然後業務就把我的回覆告訴原廠算是結案了 因此六千塊弄到好似乎也就沒了

六月九日星期六
再度打給客服希望有主管可以回電話 沒消息
六月十一日星期一
繼續打給客服希望有主管可以回電 而且不要是中和廠的人員或是業務
然後打給消保會 消保會說他們只能負責個案協調 也無法要求招回
然後打給1999 問這些車輛安全到底是誰該負責 他們說是經濟部
打給經濟部轉到標檢局 不是我們負責的 問問交通部吧
打給交通部 不是我們負責的 問問監理所吧
打給監理所 不是我們負責的 問問消保會吧
打給消保官辦公室 我們只能針對個案作協調...........
傍晚順益中和廠又打來 表明料錢公司出 工資11800
我問他說那之前說的六千塊弄到好呢
中和廠說那是之前才有 現在沒有了 而且是因為我跟業務買車保險
業務才願意幫我墊一半的錢

講到這裡我覺的業務跟中和廠根本就再唱雙簧
而中華三菱只是出那一塊鈑件跟材料 其它就交給順益去擦屁股了

我不要求買到一台不會出問題的車 那幾乎不可能
我只要求車廠發現問題之後能勇於認錯 而不是先推拖嚇唬不懂得消費者
然後再來個投降輸一半 要求消費者也要輸一半






幫推.. 中華這樣真的很沒責任..
三菱..算了,沒新車的原廠,不忍苛責......
感謝幫忙蓋高樓
剛剛打給交通部跟vcss
剛好承辦人員一個放假一個出差
等明天回覆之後再告訴大家官方與半官方的建議
白色貴公子‧R wrote:
幫樓主備份一下
是說...(恕刪)
我家是97LANCER 1.8
車色:墨綠色(這個顏色特別嚴重)
爛了1X個孔.有些都比10元硬幣大
不只車頂.連行李箱蓋也爛了2~3孔
改天有空再補個照片
我的也是03年的savrin昨天已經進去匯豐了.自付工資15000




負責就是全面召回,會大失血!車廠當然不肯!

小小的消費者能做的就是下次拒買而已!
白色貴公子‧R wrote:
雙田也不例外啊!


這兩個例子一個一年,一個三年生銹,這樣還比較好向原廠討公道
哪像中華的要八~十年才從裡面爛出來,車廠剛好有好藉口不管了

不曉得這兩個雙田是不是個案?不過中華的受害者已經很多了......

0218min wrote:
我的也是03年的savrin昨天已經進去匯豐

03年的也會?
網路上看過94年的爛車頂例子居然03年的也有.....中華汽車這十年來是一直在做爛車頂的車嗎?
根據八~十年的潛伏期...接下來會是04或05年的車了嗎?

應該還會發生,但問三菱業務所得到的答案幾乎是說沒聽過,消費者還是只能用拒買的方式抵制而已。
我也是受害者,我的車是99年的第一代VIRAGE IO 天窗型的。
車子已換了,就是不買中華三菱的車,也慫恿週遭的朋友拒買。
小蝦米力量實在有限
要扳倒大鯨魚
就要靠蝦米們的力量
建議找有相關問題的車友們出來喝咖啡商討
在一起至消保官那邊集體申訴
不行的話就聯名一起按鈴上法院
記得找媒體朋友
置頂一下~
本以為只有2000年以前的才會,結果樓主的savrin是03年的...真是沒完沒了阿~
想問一下有爛車頂經驗的網友,是車子長期停放在戶外的比較容易嗎?還是就算停室內,時間到了,依然會爛車頂呢?
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