2005年10月登場的Outlander,可是MITSUBISHI的超強武器,不僅外觀和內裝設計吻合時代潮流,動態表現與機械結構更為人所激賞,也因此獲得日本媒體高度好評,在所有競爭對手中脫穎而出。
在日本,MITSUBISHI Outlander的主要競爭對手共有六輛SUV,分別是五門TOYOTA RAV4、TOYOTA Harrier(LEXUS RX350)、MAZDA CX-7、NISSAN Murano、HONDA CR-V、BMW X3,因此當地專業媒體共計30人在一月份進行一項大評比,將這七款SUV抓出來比一比,結果Outlander以總分1059拿下榜首。
在這次評比中,總計十大項目,為了公平起見,以當地銷售狀況不錯的TOYOTA Harrier當標準,然後進行比較,在迴轉半徑項目中,Outlander最讓所有評審訝異,因為車身尺碼4640×1800×1680mm,迴轉半徑卻只有5.3公尺,僅輸給小一號的TOYOTA RAV4(4335×1815×1685mm,迴轉半徑5.1公尺),這對不算小的SUV來說的確是駕駛人一大福音、再者四輪驅動本來就是MITSUBISHI的拿手絕活,配備豐富性則可顯示MITSUBISHI的誠意。
然而新Outlander到底會不會出現於台灣市場?答案肯定的,但根據AutoNet的瞭解,引進國內為美規3.0升版本,售價恐將達120-130萬元之譜,不過以如此優異的表現,再加上現在販售的Outlander有著不錯的市場口碑,或許引進後將掀起另一波熱潮。
至於國產化的可能性?估計應會超過七成!
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