今天下午去試駕2012 Super CR-V(環澄清湖路線) 完後,馬上再去試駕 三菱Outlander (國道10號+觀音山來回)
怠速時兩台車都會輕微的引擎運轉聲~
就隔音而言,Outlander比較好~但上高速公路後比房車大的風切聲可以明顯感受到~
爬坡時油門加速時Super CR-V的引擎聲浪也明顯較大聲~
就車椅的舒適度而言,Super CR-V比較好~
Super CR-V的懸吊較Outlander軟,我個人是比較喜歡Outlander的懸吊設定~
Super CR-V是電子方向盤開起來很輕,和現代的IX35S一樣~
Honda人氣很高~展示間人很多,試駕要預約~三菱沒什麼人,馬上可試駕~
整體感覺~Outlander的C/P值較高~但它的銷售成績卻遠不如CR-V~何解?
已看了1~2個月的車子了~但遲遲還沒下決定~
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chelun07 wrote:
請問制服車的意思是?
小弟指的是這些車種的銷售量都算前幾名,由於crv在台販賣時間很久,路上碰到的機率更高,才會讓你覺得crv賣得比outlander好,簡單說這兩車很符合一般小老百姓購車的需求,銷售量少的車基本上都有沒法讓一般民眾接受的問題,車也許沒問題,而是在車以外的部分,這樣說你可能就知道了^^"
個人選擇這台的原因是因為我就是要台SUV,SUV它就是要有多功能的特點,如果要我買台挑高的房車(crv這類),我寧願買加長的房車(WAGON)~!
chelun07 wrote:另有關三菱Outlander ASC/ABS瑕疵事件有後續發展嗎?
有流傳,但因為官網沒公告,不便斷言,車友們跟三菱高層溝通的結果聽說是有好消息,也是,反正也不可能再壞了~!
VC66-C Mi Max3
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雖然我也是開outlander,但是我會比較推薦CRV
行車感受真的是看個人,尤其在台灣這種詭異的道路
短短的試駕距離,我覺得參考價值有待商榷
outlander看起來C/P值比較高,因為同樣的價格給的配備比較多
但說實在的,再多的配件丟到二手市場上面也變成無視,大家看的還是車子本身
我之前有發過一篇簡單的開箱,其實缺點不只裡面提到的,雖然都是些小地方
但是這也看得出一家公司對自己產品的要求,百萬級的車子不應該只做到這樣
標準的60分及格,但是做到59分也ok的感覺.
更別說ASC/ABS的問題,我現在只能燒香拜拜期待過保固後不要出事
CRV新款上市價格一定不會漂亮,不過我看規格已經有把循跡防滑跟車身穩定加進去了
雖然常常聽到有人在本質本質的酸,但是起碼車子的細部表現確實是要比三菱高明的多
outlander是台還不錯的車,但是我個人覺得CRV會是更好的選擇
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