小弟的車為2002年12月底的Lancer,開了4年多,沒什麼大問題
不過就是每天早上剛發車時,引擎轉速越來越高(車熱了就不會了)
從新車不到1000rpm,一直到現在1200以上的rpm,而且高轉速維持時間越來越久
我知道現在的車不需要熱車,可是總會想說這樣開出去對引擎會不會很不好?
所以我都會讓他待速個30秒到1分鐘,等到引擎感覺聲音比較順的時候,在開出去
而且我家是人車分到的地下室停車場,所以一開始出去就要爬坡(我都會降到低檔在上坡)
交流道又離我家很近,可能溫度表還沒到正常溫度時就上高速公路了
不知道這是不是積碳的問題?
我平常也都是開高速公路居多,可是不是常開高速公路就比就不會有積碳的問題嗎?
原廠保養時有時候說會幫我清積碳,可是感覺都沒什麼效果,轉速依然越來越高
不知道有沒有達人可以幫我解決這個疑惑,如果是積碳問題,應該怎麼處理呢?
小弟的車不是什麼好車,不過還是麻煩懂得這方面知識的大大能夠給我意見,感激不盡囉
文章關鍵字
我家的車也會這樣
待速的時候引擎聲很大轉速也高
我爸也說車熱了就好了
不過實際的原因我也不清楚
Richard wrote:
小弟的車為2002年...(恕刪)


自排油與機油是否有按里程更換??
即使不常開,6個月一到一樣要更新
thukli wrote:
自排油與機油是否有按里程更換??
即使不常開,6個月一到一樣要更新


大大,說起保養,我應該是匯X的模範生
4年多來,我每5000km一定就回原廠保養,自排油2萬換一次,機油5000換一次
本身不是很懂,所以也一直被原廠當潘仔,我也曾問過師父這個問題,結果也都支支吾吾的

不過說到保養,因為在彰化這邊也不曉得有什麼可以信賴的車廠,所以只好一直在原廠被敲竹槓
上次有到旭X汽車(X益)換過輪胎和換機油,結果師父就一直慫恿我換一堆東西,什麼煞車油,什麼油的....
後來我換了機油和輪胎,在回原廠保養,原廠的師父也沒說那些東西要換(我有問過師父),感覺旭X的比較會敲竹槓

不過旭X的服務是令人蠻感動的,很久以前有一次我和我的初戀女友開我爸的車出去吃飯,結果我下車忘了關車燈
等到從餐廳出來的時候看到就傻掉了,當時真糗
結果我東找西找,我朋友給我旭X的電話,我Call了他們師父來,結果他們師父來了以後,就把車發起來了
(那時候連引擎蓋開關在哪裡都不知道)
我本來拿皮包要付錢了,結果師父一直跟我說不用,讓我那時候感動的不知道要說啥

順便問一下有人知道彰化市有哪邊有較好的車廠嘛?
Richard wrote:
小弟的車為2002年...(恕刪)

冷車啟動提速?不是正常的嗎?你想要問什麼呢?
冷車啟動不提速才要檢修
還是我誤解你的問題?
台灣加油
blueliata wrote:
冷車啟動提速?不是正常的嗎?你想要問什麼呢?


可是大大說的提速(我不是很懂這種名詞)的時間,如果越來越久,而提速的轉速也越來越高
這樣也算是正常的嘛?小弟不是很懂
我曾開過Savrin2.0
早上一發動快2000rpm
所以放心拉
我倒覺得這樣的車好發動
有提速是好事
冬天可能會持續久一點
夏天很快轉速就降下來
當然出發最好是等轉速降到1000再入檔比較好
否則你一入檔!轉速卻在1500~2000rpm
放開煞車車就飛奔出去了
所以等個30秒吧~
大大的問題是引擎怠速提昇裝置工作狀況異於往日〈大200rpm〉
如果相同之外界氣溫,作動時間較以往為久應該屬異常
怠速提昇應是感測引擎溫度〈水溫〉將進氣節流閥開大增加引擎轉速
建議檢查該控制裝置是否髒污遲滯
水溫上升是否與以往相同〈水龜-冷卻水循環控制是否異常〉
應該與引擎積碳無關〈清除積碳是指加入引擎或油路清潔劑?真正除碳
應該是拆卸汽缸頭刮除積碳吧〉
非專業建議僅供參考
AIMHICAF wrote:
怠速提昇應是感測引擎溫度〈水溫〉將進氣節流閥開大增加引擎轉速
建議檢查該控制裝置是否髒污遲滯

那我下次的保養在跟師父討論看看好了,謝謝大大啦

AIMHICAF wrote:
〈清除積碳是指加入引擎或油路清潔劑?真正除碳
應該是拆卸汽缸頭刮除積碳吧〉

我看應該是清潔劑啦,每次就看他們吊一罐東西在我的引擎蓋上,然後讓引擎一直怠速跑很久
不過新車的時候清積炭還有點感覺,會覺得油門比較好踩,到現在清完了也沒什麼感覺,呵呵
廚房每次主菜後都會有一層油煙要清吧
汽油燃燒也是相同
保養場作的
只能定期大掃除
效果當然有限
每次開車都做的話
才會有效
也不會碰到異常的問題
清潔劑是唯一的途徑
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