身為一個三菱資深車主 三菱真的低調太久了

快看不下去了
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日本三菱母廠沒被重視及投資,
又要配合新環保法規,
所以研發各級距新車及量產資源有限!

除了進口日本末代車種,
舊型車也無法通過新法規將停產,
現在台灣出的新車,
只靠自行研製的~
小改款小可及商用車,
市場縮小的狀態下,
也只能低調不過了!!
virage164 wrote:
身為一個三菱資深車主...(恕刪)

看看這代的LANCER 07年到現在
同世代的只剩它還沒改款
實在可憐....
virage164 wrote:
身為一個三菱資深車主...(恕刪)


應該不想要低調,是因為沒東西能高調,這幾年似乎完全沒新科技
除了貨車類還有在賣之外,不是只有台灣,
看了一下各國,幾乎都沒了, 可惜了

當初母場決策錯誤,把研發都跑去弄電動車了....><

所以,現在連母場也都沒有什麼新車,Outlander、Mirage也是剛推出沒多久。

希望下一代的Lancer可以一鳴驚人,不過,台灣不要在搞一個全世界唯一、或慢個n年才上市。

期待三菱有好的作品。
中華一直說在評估Mirage,不過看來應該是不會進了

可惜了,1.2的排氣量剛好符合台灣稅率級距,上下班代步買菜車的不二選擇說
請自己去看日本三菱汽車的網站,日本母廠都沒有新車了,台灣怎麼會有新車,有也是自己研發設計的
http://www.mitsubishi-motors.com/jp/products/index.html
全世界三菱汽車賣最好的地方,就是台灣,也只有台灣捧三菱的廠,其他國家並不買單,所以囉....。

poki8088 wrote:
請自己去看日本三菱汽...(恕刪)

日本=三菱汽車,台灣=中華汽車,這兩家都是各打各的算盤,new outlander從俄羅斯首發已經兩年半了,mirage泰國首發至今也有2年了,到底是三菱出的車太新來不及在台灣上市,還是中華汽車不想重新投資新車種,你們自己衡量看看~!就算是lancer沒改款,好歹也換了新引擎(4j),ASX是三菱汽車在全球賣最好的一個車種,但在台灣就是一個悲劇~!三菱汽車唯一可以讓我講話的就是它的標竿evo跟pajero太久沒讓人有亮眼的發表~!

小弟認為三菱之前搞電動車的確是個錯誤,但PHEV的方向應該是沒錯的,汽車市場競爭激烈,沒自己的特色很難跟他廠競爭~!
VC66-C Mi Max3

virage164 wrote:
身為一個三菱資深車主...(恕刪)

低調?
我不覺得阿...
還蠻高調的.
還是你覺得要像電子花車一樣才算高調?

poki8088 wrote:
請自己去看日本三菱汽...(恕刪)

自從三菱高層隱瞞斷輪軸事件後,重視誠信的日本人就不買單了
海外市場也一厥不振,只好將策略轉向電動車市場。
可以查查維基百科。
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