[採訪]實力雙雙強化 Mitsubishi Lancer iO/Fortis改款登場


身為三菱當家銷售主力,推出已經有些時日的Lancer iO/Fortis車系在面對著Altis與Sentra等大改款車型強敵環伺的態勢下自然顯得有點力不從心。為此三菱特別針對新車型的外觀與內在進行改造並推出小改款車型。新車型的推出主要針對運動化設定、精緻外觀以及安全配備等來強化產品競爭實力。並且更進一步與國內漫畫家彭傑合作推出LANCER Hero in Speed主題漫畫藉此搶攻年輕族群市場,而這次改款究竟做了哪些更動呢?快跟我們一起來看看吧!


首先在訴求多元用車風貌的Lancer Fortis身上運用了X型水箱護罩與液態金屬的概念型塑出了嶄新的車頭造型,已經不像過去那般有著較為樸實的樣貌,新款車型上可以見到更多年輕化與時尚氣息。


旗艦版本的Lancer Fortis在安全配備方面總共具有包含駕駛座膝部在內的七具SRS氣囊,在被動安全方面有著高水準的表現。而新增加的LED日行燈則能夠有效提升車輛於日間環境下的辨識效果。


Lancer Fortis同時也搭載了CHL安全護送照明系統,可於車輛熄火後持續點亮大燈30秒,讓車主可確實掌握車輛周圍的路況,算是延伸的安全配備之一。


這次的改款也在車側葉子板部分加上類鰭狀飾件來強化車輛的細節質感。


而在尾燈方面則是針對內部燈組的導光處理進行重新設計,與緊急煞車時會不斷閃爍的ESS智慧型緊急煞車警示系統同為提升辨識效果與安全性機能。


車尾的設計變更部分則是包含了小型尾翼的追加以及全新樣式的後保桿,也讓車尾線條更顯簡約俐落。


相較於車身外觀的明顯變更,Lancer Fortis的內裝部分則主要進行了飾板與音響配備的升級,新款的音響系統同時整合了CD音響、USB、AUX-IN以及藍牙連結等多樣化機能,在實用機能方面有著不小的進步幅度。



旋鈕式恆溫空調以及可模擬六速的INVECS-III智慧型無段變速系統變速系統方面則是維持著原有的配置。


Lancer Fortis 1.8搭載了一具排氣量為1798c.c.的自然進氣引擎,透過MIVEC電子可變汽門系統的加持可輸出最大馬力143ps/6000rpm,最大扭力則為18.2kg-m/4250rpm。這此改款特別針對車輛的發電系統進行調整,達成了更為優異的平均油耗則為17.9km/l(美規),跟同級車種相比亦是水準之上的表現。


緊接著我們來看看Lancer iO車系所做的變更,這次的改款同樣提供了1.8升與2.0升兩種動力系統,車頭設計部分主要仍是依循JET FIGHTER家族式設計的輪廓,但在這次的改款車型上針對進氣壩的樣式進行了更動,並且加入了LED日行燈的設計,因此整體視覺效果跟之前較為簡約的設計有所區隔。



在頂級的Lancer iO 2.0版本車型上,因為主要訴求為運動化定位,因此將16吋輪圈升級為鎗色18吋的樣式,並且搭配了普利司通RE-050A高性能跑胎來強化整體的抓地性能表現,就視覺效果來說也更為剽悍。


而除了18吋鎗色鋁圈的配置外,Lancer iO 2.0版本車型也搭載了競技化取向的MDSS運動化懸吊系統,並搭配引擎室拉桿來提升車體剛性,旨在讓駕駛享有更為完整的操控體驗。


車尾的大型尾翼部分則是維持著原有的樣式,不過新款車型的尾燈也進行了調整,將原本的燻黑尾燈改成了透明外殼的設計,不過個人還是比較喜歡原本的燻黑樣式啊...



現場也展示了以LANCER Hero in Speed漫畫為主題的痛車,並且有著真人版女主角米娜親臨現場喔。


在強調運動化氣息的Lancer iO車系上主要透過紅色縫線與碳纖維樣式飾板來強調車室內部的熱血氣息,也使其在整體質感的營造上有所提升。





座椅的部分也採用了鮮明的紅黑配色基調,並有著專屬的iO電繡徽章來強調其性能化風格。


Lancer iO 2.0版本所搭載的MIVEC引擎擁有最大馬力157ps/6000rpm與最大扭力20.9kg-m/4250rpm的性能實力,搭配模擬六速的INVECS-III智慧型無段變速系統可提供平均油耗達13.6km/l(歐規)的表現,而在Lancer iO 1.8版本車型上更能夠達到18.0km/l(美規)的平均油耗表現。


這次的改款雖然幅度不算太大,但因為售價與配備方面也有相對調整,因此相信在活化產品競爭力方面也能有所成效,有興趣的網友們不彷參考看看。


而這次的Lancer iO/Fortis改款因為與漫畫家彭傑合作進行了LANCER Hero in Speed漫畫的連載,因此在舉辦活動的華山文創園區西一館會場內也有以漫畫為主題的互動遊戲區,並將於5/24(六)~25(日)開放一般民眾參觀與賞車,同時彭傑老師也將在週日抵達活動會場進行宣傳活動,粉絲們可千萬別錯過了!




此外活動現場也將會有真人扮演的指揮官米娜,不過現場因為後來雨勢不小,因此也就沒拍到幾張,接下來就靠大家發揮了。








活動連結:
Lancer英雄的秘密基地


2014-05-23 15:42 #1
阿基拉 wrote:
身為三菱當家銷售主力...(恕刪)


果然還是阿基拉拍的好.
My blog : http://blog.xuite.net/chujy/blog
Lancer iO 內裝會不會太熱血了

阿基拉 wrote:
身為三菱當家銷售主力...(恕刪)


外觀美
車尾幾乎都沒變啊!車頭也沒有很討喜!對銷量會有幫助嗎?還有2.0io的平均油耗達13.6km/l(歐規),但1.8的使用18.0km/l(美規),為何不統一呢?有特別的意思嗎?也沒有防滑系統,滿可惜的!



電火布 這次貼太多了啦~ 151515151515151515

chujy wrote:
果然還是阿基拉拍的好...(恕刪)

感謝支持


wish6898 wrote:
車尾幾乎都沒變啊!車頭也沒有很討喜!對銷量會有幫助嗎?還有2.0io的平均油耗達13.6km/l(歐規),但1.8的使用18.0km/l(美規),為何不統一呢?有特別的意思嗎?也沒有防滑系統,滿可惜的!

油耗標示只能自己換算一下來參考,此外沒有ESP也確實是可惜,只能說是產品定位不同了...

chanismo wrote:
電火布 這次貼太多了...(恕刪)


IO的內裝, 紅色線條也太多了吧
個人覺得,為甚麼不乾脆更熱血一點,來個紅色皮椅
像是 IS300h一樣...

不過, 這次改款還真的不錯
尤其是 普通版本的 Fortis 並不會比IO遜色
車頭更好看, 16吋鋁圈造型很棒, 看起來不會像以前一樣小
(還是這次的是17吋?)
車尾保桿兩側的造型也很棒, 正好和最近小改款的 CT200h一樣
只是鍍鉻的部分多了些...

有個疑問
IO版還是沒配上7氣囊嗎?

XP大大02 wrote:
Lancer iO 內裝會不會太熱血了
(恕刪)


你是認真的嗎?


我個人認知
同級車裡面就屬fortis的內裝質感最差
而我相信很多人都有同感
無論是不是fortis車主

尤其是紅色
美術老師有說過
眼睛長時間接觸紅色的刺激 容易疲倦 情緒也容易不佳

阿基拉 wrote:
身為三菱當家銷售主力...(恕刪)

我覺得這次改這樣蠻漂亮的耶!
很多東西都是見仁見智的吧?

大家都提出提出自己的意見,只是美醜的東西本來就很主觀^^
適可而止就好啦!用純欣賞來看不好嗎?
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
提醒:內容可能因過於寫實、驚悚而令人感到不舒服,是否繼續觀看?

根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結