曾經紅遍台灣各山區的得利卡4WD
車商不打算再進新款的Delica D5進來嗎
這台車真的很好用說
舊款的得利卡4WD也過了20個年頭了
當年賣得很不錯的一台車
話說這台是國產化的 還是進口進來的
如果是國產化 那新款的得利卡D5應該也可以國產化

得利卡4WD
得利卡4WD
得利卡4WD
得利卡4WD
得利卡4WD
得利卡4WD
得利卡4WD
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得利卡真的是一部耐操的車!!!!
底盤夠高 又可以跑跑河床
可能日本不給賣吧!三菱不引進就買別家的就好


得利卡以前是平價國民車!

休閒,越野,載貨..通通一把罩..(4WD已經停產)

改款後的space gear也是賣的還不錯!(停產)

D5一直沒有引進的關係,有很大一部分也是售價的關係..

引進後至少要賣120萬起跳,這售價會讓很多人打消念頭..

且日本三菱自從爆發醜聞之後,公司的經營也沒有起色..

連最受歡迎的evo都不打算再進化了...

台灣的代理商都想說..反正威力,得利卡系列,就算不改款也是有他的市場需求

君不見發財車..清一色是威力的天下...

何必再去大費周章...所以現在就走一步算一步囉...
galant3310 wrote:
曾經紅遍台灣各山區的...(恕刪)

就是太好用了中華才不賣,你們買一台都用超過20年以上,保養維修也不需要回原廠,甚致自己動手DIY就行,中華汽車跟本賺不到你們的錢,所以.....不賣了!呵!
VC66-C Mi Max3
如果把D5國產化售價應該就可以平民些了吧
這台車真的很實用 不再引進真的太可惜了
現在路上看的到的得利卡車齡的很高了
當然保養的不錯的也是有 可是少數
嚴禁不明廣告以及衝動性具攻擊力的偏頗字眼,違反者逮捕歸案 南區分局
以前搭這部出遊都可以翹二郎腿
空間真是寬敞
只是底盤太高容易翻車
不適合開車熱血的駕駛
還有,它排出的黑煙也挺可怕的

tornado325 wrote:
以前搭這部出遊都可以...(恕刪)

這台車運用最多的就是改成越野車
可出外露營
在921時期也幫忙不少救難車
幫忙送物資



嚴禁不明廣告以及衝動性具攻擊力的偏頗字眼,違反者逮捕歸案 南區分局

galant3310 wrote:
這台車運用最多的就是...(恕刪)

D5沒辦法這樣玩了,底盤跟outlander一樣,加長一點而以,客車設定,獨立懸吊!
VC66-C Mi Max3
20202020
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