三年去新加坡了,這次去渡假,讓我看到眼花繚亂的就是路上跑的車子,大量的開放進口車,簡直就像流動版的Auto Show。
你想的到的,有看過的,有模糊印象的,一眼看分不出來的,應有盡有,最讓我熱血沸騰大概就是Civic Type R 跟 鯊魚頭 Lancer 吧

正好我姐家裡兩台車都是台灣沒有進口的車子,分別是 Mitsubishi i 跟 Grandis 。
之前有消息指出,年底的車展會展出Mitsubishi i 。

從來沒有開過小於1000cc的車子,對於其659cc動力保存著極大的懷疑及不信任。

一上路,輕快的起步夾雜著有點不悅耳的引擎聲,讓我驚豔不已。
有著Turbo的加持,不管是起步或加速超車,這一切都變得輕而易舉。
就算車上呈現滿載,動力表現依然是比一般1.6升的來得好。

[逸品分享] Mitsubishi i
很像米老鼠的臉,全車內裝都是以圓形為主題。

晚點在補上更多外觀照片吧

有時間我也來分享一下Grandis 吧。

這一台 看起來很摩登 又可愛,希望可以國產化,不要之後outlander國產化之後,
又要幾年沒有產品國產化了,學學toyota ,人家拚了命也要每一年國產化一台,
更何況人家銷售又第一名~~~
像delica:d5 日本愛歡迎的車子也可以國產化 丫 ~~~
其實i在前兩屆的台北車展就有來台展出了
今年的台北車展是中華自己買的i
不像以往向日本商借的
有沒有評估引進過i
有 當然有
但是從基層到中階主管都認為微型車沒市場
因為Smart的銷量極少(拿這個來比我只能說很有創意!!!)
所以胎死腹中

曾經起死回生了兩次
結果一樣是死兩次

微型車沒市場.........
很大膽的論點
也很有趣
當初全天下也覺得Solio那種車沒市場 一定死
到後來Solio可以大聲的對這些人講
"我, 就是市場!!!"

依照中華的官方說法與決策過程
他們一樣是說
"依據市場調查結果, 訪問了xxx位民眾之後發現..........."
targa wrote:
"依據市場調查結果, 訪問了xxx位民眾之後發現..........." ...(恕刪)

是調查它們中華棄車自己內部員工嗎?
有點期待之後的分享阿
呼喚樓主~~~
Smart的銷量極少的原因應該是太貴了吧!!
印象中Smart登台的價錢是6x萬,3年前又問了一次漲到80萬.這麼貴難怪會變成中華賓士維修用車.
難怪中華不敢慢賣.
因為賣了後,1.6以下的市場會全軍覆沒.
區時,那些產線和庫存怎麼辦

試想一下,K-Car(1000CC以下)+trubo+4WD=>
日本有在賣喔(Toyota & SUZUKI為大宗)

想打入車市的大老闆們,不要忽視這塊大餅喔
targa wrote:
其實i在前兩屆的台北...(恕刪)



你說的有出入吧?!~~

如果中華引進這台車,你會用多少錢買?
50萬?40萬?30萬?
根據調查,價位得要像march,甚至要比march還要便宜才行~~

可是這台車,跟大型車一樣,每樣零件都不少~~只是size小一點而已
只有材料比較省,其它都一樣要錢,而因為這台車對三菱來說
是全新的底盤,所以授權金更高~~

在日本,這台車沒有turbo的也要買120萬日幣左右,日本都這麼貴了
台灣要怎麼搞啊?

在精算之下~~不會有利潤可言~~不然中華怎麼會不想引進?
(ps:除非三菱原廠良心發現,大力支持台灣的中華汽車
授權金/進口件都賣得很便宜,但是三菱這個母廠是要把
中華汽車吸乾~~!!)
http://magazine.sina.com.tw/chinatimesweekly/1532/2007-07-03/214435942.shtml (有試駕)
http://gallery.wildcat.tw/album383/0207_G (有網友拍的照片)

其實這台日本售價的確不便宜~~
不是國產化價格降低 就是 主打高級路線
這可能是中華汽車要去想的方向

在新浪雜誌裡面有提到的一段話,有可能還是會引進,如下:

...... 不過據日本官方所宣稱,“i”極有可能在二○○八年導入東南亞等國,甚至包括台灣市場,這點中華汽車並不否認,最大的問題是得等到“i”生產左駕版本,國內消費者才有機會一親芳澤,預估最快也要到二○○八年。
targett wrote:
你說的有出入吧?!~...(恕刪)


To Targett,
事在人為。
有這種心態,就表示中華永遠做不出高級車。
也難怪中華在台灣的高價車一直賣不好。
進口的Outlander還賣的不錯喔!

物有所值。當你做的出來,別人也一定會捧你的場的。
只有對自己沒信心,才會說低價才賣的出去。

當初有人說CIVIC、CR-V、YARIS賣太貴,結果還不是好。
扣除TOYOTA的品牌情節,HONDA的車其實本質是不錯的。

難不成X創的車也是要做低價位的車?
免得賣不出去。
我相信X創的車出來也是物有所值啦!
雖然底盤舊了點。

不要以現在的市場來看未來的市場。
仔細觀察趨勢。

中華、X創都加油!!
裕隆應該也要加油了!
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