如果是點進來要看勸敗照片的人,先說聲抱歉,沒有。不是沒相機,也不是不想拍,真的,現在的工作實在不允許自己這麼搞,而且文筆也不是很好,各位就把這一篇當作是個中年男子颱風夜裡無聊的買車呢喃吧。(又或是「我要SRS不是單單嘴砲」之…嘴砲文。)

※下面一些對車子的看法,都是非常主觀東西,如果有得罪到現行車主部分,您的愛車不會因為我的這些無聊呢喃,會有絲毫的評價貶損。

一、買車心路歷程
上一台車是老婆家裡已經16年的CORONA,因為少開(大概才7萬公里),接手的時候引擎狀況還是很好,我們二個也開的很高興,結果在端午假日,和老婆要一起去清境農場過節時,在高速公路被一輛小貨車從後面直直撞上,還好命大,我即時將車由快車道慢慢滑到路旁,下車一看,心頭冷了一下,車子行李箱部分像是用腳踩鋁罐一樣,扁到看不出來,這才真的深深體會到高速公路行車的危險性,一向自認行車循規蹈矩,但天外飛來橫禍,不是說躲就躲得掉的,當下就決定下臺車,安全配備一定要足夠。
就這樣,進口車在那時是我和老婆一致的結論,但考量到我們的經濟能力,雙B不敢想,VW的GOLF TDI幾乎是我們的首選,結果立時去經銷商試乘。看到那年輕時尚的外型,還有結實的板金,省油的引擎,六顆SRS,真令人愛不釋手,實際上路後,那穩定的底盤,更是我在試乘之後幾部車(包括FORTIS喔),個人感覺操控性最佳的一部好車。不過,不過,人是貪心的,GOLF那陽春到不行的內裝、配備,好聽叫樸實,難聽叫簡陋(抱歉,個人觀感),花了100萬買這樣配備的車,還是有點猶豫。
後來老婆到網路上作了功課(後來我才知道,她所謂的功課就是去看那一臺車看起來比較可愛),我們把目標轉向了台本的C8。我只能說,C8真的是一臺外觀非常搶眼的房車,再加上那炫到不行的儀表板,我們差點在看完車還沒試乘的狀態下,就要下訂了,不過理性還是說服了自己,一切等試乘完再說。由於當天沒有C8的試乘車,我們就試乘了一直是休旅車的冠軍代表-CRV3。
可能還沒習慣這麼高車身的車子吧,雖然CRV3的回碑向來不錯(實際上當時我的朋友也牽了一臺,一直讚不絕口),不過我跟我老婆試乘的結果,那過於敏銳的剎車,還有因高車身帶來的搖晃感,沒有讓我老婆感到乘坐的舒適感,只能說:誰叫開車的人是我(我那CRV3的朋友也說,如果我老婆是坐他的CRV3,她就會覺得好坐了),沒有最完美的車,只有最適合自己的車,我再次體認到這句話的真諦。
過了幾天,如願試乘到C8,除了清晰的路感讓我覺得有點不適應外,還有那手剎的位置一直卡到我的大腿(雖然完全了解是自己大腿太粗的問題),其他部分都令人滿意,但重點來了,在試乘完與業代討論價格時,什麼,不二價…。好吧,這可能是車商對自家車的自信,那SRS,有,4顆,但是是2000 CC才有配,而且79.9,雖然業代很乾脆的要送我們35000的配備,但還是沒讓我跟老婆下定決心。
接下來我們轉向中華,那時候正是COLT熱賣之際,型也非常對我老婆的味,至於我則看上GRUNDUR的大房車的氣派,先試乘了GRUNDUR,其實我真的覺得奇怪,GRUNDUR真的是滿超值的大型房車,那豪華的配備真的讓我大開眼界,又是2400 CC的大車,為什麼這麼冷門?雖然我在那時展現了高度興趣,不過我老婆還是說了「不」,因為她不想要像公務車的車。這一點我一點辯解的餘地都沒有,因為正好一臺法院的公務車GRUNDUR開過去…。至於COLT的話,我覺得是一臺非常有趣的車,簡單的說,他把「小」和「大」都融合到一臺車上面,恰如其分(這樣說不知道大家可不可以理解?)實際上試乘,也是意外的順暢好開,說真的,可以感覺到車商對這臺車的用心,也埋下我對中華三菱有點改觀的種子。但回歸到現實面,我要的SRS,它非得到頂級版才有2個,再加上那可愛到有點過份的內裝(其實就是那根一點都不搭的排檔…,抱歉,個人主觀),我還是放棄了它。
中華旁邊就是NISSAN,我們又試了藍鳥和TIDA,真的要說一下藍鳥這臺車,說實話,第一次看到藍鳥是一臺小黃,心裡想,怎麼有這麼醜的車。不過到了展示中心,看到藍色的藍鳥,真是越看越對味,所謂的耐看大概就是種情形,進到車內,內部空間更是驚人,那寬大空間可以說到了令人感動的地步,「NISSAN,真有你的」,會讓人想這麼脫口而出。開了一下,感覺整個車身非常輕巧,加速非常平穩,除了在下交流道的彎道時,有一點點的拋出感外,整體來說,完成度很高的一臺車,真正遺憾的是,就算是頂級也只有2顆SRS,在這點堅持下,還是只能放棄。
至於TIDA,魔術空間不用我多說,確實就是大,不過一來那個車頭外型基於個人主觀,非常不對味(倒是我老婆,到最後竟然把它當作和FORTIS二擇一的選項,可想而知她有多愛TIDA的外型),再來就是SRS,1顆,完全不能接受,只能再悻悻然離開NISSAN。
當然我們也沒有忘記舊愛TOYOTA,不過:YARIS→請參考我對TIDA的感受,這它的外型完全沒輒,那不合比例的頭燈和車頭,…而我老婆卻一樣愛的很。ALTIS→我永遠忘不了HONDA那個業務對我說過那句話:什麼,你要買ALTIS,你坐計程車就好了呀。,CAMRY→07年的型,真的完完全全征服了我,坐起來的舒適感(網路上傳說的坐船?)差一點就讓我忘了我第二臺車是要追求SRS的完整度的目標,不過老婆的「公務車理論」同樣把它擊沉。
就這樣,一路看下來,試乘下來,我得到2個結論:
一、國產車的SRS配備大概是沒有一臺能在我預算內滿足我的需求。
二、你很難跟你最愛的老婆對買那一臺車能取得共識(可愛VS安全,兩者兼顧…我能夠想到只有變形金剛…

就這樣,本來還要去看MAZDA 3 5門運動版、SUZUKI SX4時,FORTIS出來了…

外觀→雖然大家罵的要死,但比起鯊魚頭,我反而比較喜歡現在這個類「M3」的造型(這真的是非常主觀的東西)
安全性→國產7SRS(我承認它發表的那一天我有感動到落淚)
配備→項級版(該有的,真的都有了)
而且難得的是,老婆也蠻喜歡它的外型(雖然我知道她是因為我一直興奮的說這就是我要的,她才放棄她的TIDA…)
就這樣,我選擇了FORTIS 7SRS版,黑色。

二、入手心得
整臺車,現金折35000,加乙式險(丟車賠車),前擋J60,其他沒拗什麼(實在沒什麼概念拗什麼),辦到好大概81萬。當初訂車,如果說有什麼小遺憾,大概就是:
一、沒有ESP(不過跟它已經有的部分,真的沒得嫌了)
二、項級版只有米內裝(完全搞不懂原廠的邏輯…)
三、核桃木可以換成金屬銀飾板嗎?(不過和米內裝搭起來還OK)
四、DVD不是觸控的
五、三菱的原廠維修口碑不佳

最後再請教一下入手4天來的一些問題
一、有一次在道路上要迴轉到對向車道,想說試一下FORTIS的迴轉半徑有多小,就把方向盤打到底,沒想到在迴轉的時候,方向盤竟然有一點點卡卡的感覺(還是應該說頓頓的?),雖然迴轉半徑正如規格般說的,今我驚豔,不過那卡卡的感覺心中不禁有一點疑惑:上一臺車是16年的CORONA,方向盤打到底行駛時也是順順的,怎麼反而新車…,不知道其他人的FORTIS有沒有這個問題?
二、老婆試著把MP3音樂,燒到DVD片,結果放進去播放時出現ERROR 01,沒辦法辨識,倒是燒成CD才OK,是因為原廠DVD的功能限制嗎?還有可以解除拉手剎車才能看DVD的限制嗎?(因為想在開車時放伴唱DVD,讓老婆可以唱唱歌)
三、不知道有沒有適合FORTIS的防盜鎖?貴一點沒關係(我在PCHOME上,有看到原廠的氣壓傳訊鎖,要價5000多,不知道好不好用?)
四、雨刷設成自動,不過感覺他擺動的頻率好像不是很智慧,在剛發動時,會突然急刷個幾下,有時候在路上,玻璃上已佈滿雨滴了,雨刷也沒有及時反應(不過還OK就是了)
五、開了四天,今天外觀因為在倒車時沒注意(沒錯,有DVD倒車顯影,也有倒車雷達狂叫,但我還是撞到停在路旁的機車…Orz)FORTIS屁股那狠狠破相了,想在1000km保養時,順便烤一漆,不知道那一家原廠維修廠口碑比較好?回原廠的烤漆品質好嗎?還是有推薦的店家?(我住高雄市三民區近河東路附近)
六、想幫FORTIS打有鏡面效果的蠟(我是黑色的),有推薦那個牌子的嗎?還是有不錯的汽車美容店家?(一樣要在高雄市)

不好意思,問題多了點,FORTIS整體來說,好車一臺,現在只剩原廠的品質和後續服務有待時間考驗,也歡迎大家一起討論^_^

文章關鍵字
可能再過一陣子FORTIS也會變成公務車的車.......
倒時候你就可以說服老婆再換一台車了
saint wrote:
這才真的深深體會到高速公路行車的危險性


安全性真的要親身碰到或有了小孩後才會認真注意


saint wrote:
老婆的「公務車理論」


大嫂的公務車=制服車??

那更應該選擇Grunder吧!稀有度較高

saint wrote:
項級版只有米內裝(完全搞不懂原廠的邏輯…)


真的很奇怪的邏輯!花更多的錢反而選擇性更低,而且會買頂級款的應該是家庭用車,竟然不給耐髒的黑色

氣球多是讚! 但最好是根本沒有用到的一天!

主動安全的循跡/防滑/制動... 應該是更重要的一面!

中華這次的確是夠誠意, 80萬內給了七顆氣球, 也造成了其它國產車廠在某程度上的壓力

但還是別忘了預防永遠應該要勝過治療, 主動安全配備的科技水準相信也遠高過塞了一堆的氣球

如果之後的國產車市陷入一味的追求互比氣球數, 反倒在主動安全性沒有長進的話

就真的又有點畸形發展了... 當然希望不是這樣...

不過, 目前來說, 國產車這樣的進步, 還是值得好好感動與鼓勵的!!

造型見人見智...

但 FORTIS 整個來說, 就是好車一部阿! (當然! 新車蜜月期, 無法看到後續的實駕結果與組裝表現...)


antiver wrote:
氣球多是讚! 但...(恕刪)



79萬的Mazda 3 Sports有六顆氣囊,還有循跡防滑系統,以它的組裝品質跟規格來說的話,足以打死一票比他貴的歐係掀背小車了,Euro NSAP也是五顆星。
kmunatural wrote:
79萬的Mazda ...(恕刪)


最近也在看車

這台只有四顆星啦

雖然成績能到五顆星

但是膝部防護可能稍差,被減到四顆星

連結在此 http://www.euroncap.com/tests/mazda_3_2006/265.aspx
嗚............辛辛苦苦的在颱風天上網

卻沒看到圖片跟疊疊樂啦...........XD

哈~開玩笑低,恭喜入手阿
用相機來拍別人,也是替自己留下足跡
無意間看到 某日報 的報導,這台Fortis的行李箱容量只有330公升,
和 Civic 的450公升,Bluebird的504公升,Focus的500多...
有點差距,是報導寫錯了嗎?
家人的Global lancer也有410公升

http://motor.1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=View_CarNewsContent&NewsDate=20070423&Article_ID=3870396&ArtCatID=0&ArtPage=3
樓主,恭喜喔!
能買到自己喜歡又符合需求的車真的是值得高興的事

Fortis動力及變速機構先進.豐富的配備.7顆氣囊的保障加上售價也不致於太高
其推出的確會對其他國產車廠造成壓力(或許除了Altis...)

And其實你的分享寫的很好啊!
有空的話可以拍些照片上來讓大家看看你的愛車喔!
saint wrote:
還有可以解除拉手剎車才能看DVD的限制嗎?(...(恕刪)


可 一般來說回原廠他會請你簽一份切結書 同意他幫你解除這限制

並且一切因此而影響的駕駛安全你自己負責

很簡單的動作 但千萬記得老婆唱ktv或看電視的時候你別跟著看喔 真的很危險
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