這代lancer都上市這麼久了,雖然之前有過小改款但是日本母廠感覺好像要放棄輛車一點都不積極很想知道lancer會有後繼車嗎?還是會拿 大陸的 東南 V6 菱仕 1.5 來取代lancer
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ChenWei117012 wrote:
這代lancer都上...(恕刪)


不是剛小改沒多久嗎

colchicine wrote:
不是剛小改沒多久嗎...(恕刪)



原本的外型修改一下

空力套件、日型燈、車內飾板修改

4門版的國外沒有上市 國內限定??

多了LSB五門款

有錯誤請大大糾正>"<

2011年鯰魚車主
Lancer的未來就看有沒有要推出新一代油電動力或是使用Outlander PHEV那套系統了…
可能要等銷售量一片慘淡才會下猛藥
因為饋損欠過多債務,2005年時約積欠7000億日元的債務,所以只能集中資金,在少數車種的開發,近年只能把重心集中在電動車,其它車種在日本,很多都是貼牌販售的,車輛開發速度,自然是更慢的。

海豬先生 wrote:colchicine wrote:不是剛小改沒多久嗎...(恕刪)原本的外型修改一下空力套件、日型燈、車內飾板修改4門版的國外沒有上市 國內限定??多了LSB五門款有錯誤請大大糾正>" 2011年鯰魚車主




台灣自主亂改 跟日本無關

這代lancer已經撐好久了

已經落後人家兩代了

台灣的國產車,哪牌是隨時底盤,引擎,變速箱跟國外歐美先進國家同步的...

其他不管台本(喜美變速箱,引擎都沒變只是換殼),裕隆日產(終於換CVT,引擎底盤都是上上世代的),

豐田也是變速箱,引擎都沒變只是換殼...通通都一樣啦!

都是落後國外世代的東西,目前比較起來國產車稍微跟得上國外世代的只有福特六和...

目前日幣重貶,日本進口車牌價沒降,可是折價空間大幅增加,買七(六)氣囊通過IIHS或是E-NCAP的車比較實際...

feng214 wrote:
Lancer的未來就...(恕刪)

Outlander只是開頭,可以確定三菱全面投入PHEV新時代,至少它是這麼說的,時程表上明年會出柴電PHEV的皮卡,而lancer可能要等後年了,三菱的“計劃”動力組合是1.0直噴機祴增壓的汽引+馬達,模型旁的注解是這麼寫的!
VC66-C Mi Max3

ChenWei117012 wrote:
這代lancer都上...(恕刪)

感覺一直有在改變啦
不是剛改不久?
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