[JDM計劃]以最節省方式升級五孔114.3,CN9A四代目篇



前言~
車主計劃四孔100升級五孔114.3,希望以最節省的方式來施工
朝直接更換哈母和軸承方式來作業
基本上的消費計算,若是以原車卡鉗和碟盤狀況都OK來流用
就是依【四個全新品五孔哈母、購買五孔鋁圈、碟盤重新鑽孔】,這三件來計算
但無奈的是,車主接手在下使用十年的R32卡鉗,該卡鉗在日本應該已使用十年以上
GT-R32是80年代末期,90年代初的跑車,在下在04年二月開始使用這組到台灣翻新的卡鉗
擔心翻新問題和車將無法使用,所以友人再購入一組GT-R33卡鉗翻新品+全新品碟盤
以下就是R33卡鉗+碟盤的開箱




直徑303+厚30


卡鉗座






日本SUMITOMO代工,不是台灣模仿品


全部的東西


即將一起更換的其他底盤小東西,以及全新品鋁圈


上頂高機前準備上工


即將再次翻新的R32卡鉗;碟盤測試過還是良品,可繼續使用


後煞車是使用R34對向雙活塞卡鉗,碟盤送交鑽孔就可繼續延用


四孔100最後留影


前面哈母安裝完成


R33+303碟盤安裝完成


1公分輪距墊片稍微切齊葉子板


後內鼓煞是使用97Lancer的鼓煞零件


後五孔哈母安裝完成


後碟盤重新鑽孔


後煞車總成安裝




鋁圈是選擇TE37形式








另一側前


另一側後


上定位台定位


定位ing


完工天也黑了,來去吃晚餐,收工回家




終了,謝謝收看
2014-12-14 14:05 #1
好可怕阿

阿娘威的 大手筆改裝

一堆jdm的瘋子 果然就是不一樣阿

敬佩敬佩


TFT-LCD wrote:
前言~車主計劃四孔1...(恕刪)
版主又一勞心版作, 該車主此種徹底JDM令人佩服讚賞.

聽說坐沙發的是JDM瘋魔人始祖~~
改五孔~好想知道要花多少!

這是在大里韋輪施工的吧!
★三菱家族~中部團隊★  EVO-015  Evofamily.com
面對這麼強大的煞車
這組胎應該很容易讓ABS作動 !
美車一部
要很有愛才行啊
TFT-LCD wrote:
前言~車主計劃四孔1...(恕刪)
i-pro我第一台車TIERRA裝過2組
只能說堪用抓力力其實並不好
用來配你的卡鉗真的是可惜了
尚青A wrote:
好可怕阿阿娘威的 大...(恕刪)

什麼時候看到你弄這個?
ccwang wrote:
版主又一勞心版作, ...(恕刪)

豪哥還沒到卡關的地步~還早還早
EVO阿正 wrote:
改五孔~好想知道要花...(恕刪)

你的煞車若沒有要再升級,只要花哈母、鋁圈、鑽孔,這三樣
價格可以問小林,這家也是他介紹的,後勤真不錯
[朝慶] wrote:
面對這麼強大的煞車
...(恕刪)

高雄咕哩 wrote:
i-pro我第一台車...(恕刪)

下次換胎會換好一點的了
h7878220 wrote:
美車一部
要很有愛才...(恕刪)

謝謝啦
棒棒棒 三角燈jdm極致

我家的小白已經跟jdm沒關係了....自我流的的堅持這樣
底盤也大升級中XD




新增車友本週五的五孔節省升級計劃,趁撐高時仔細檢查底盤ing


原廠4孔100最後留影


下課


碟盤即將送交鑽孔


後煞車已經是內鼓外碟


前五孔114.3哈母上車





前後碟盤鑽孔完成


碟盤安裝


退役的37阿


五孔新鞋是光芒牌正品


RAYS S-05


以下就是安裝起來的樣子











定位中


完工~整個帥哥


附加安裝的胎壓偵測器



終了~謝謝收看
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