懇請Outlander下放安全氣囊或可選配!

如題!
Outlander一直是購車的口袋名單,可是要七顆氣囊要106.9萬的進階型以上才有,希望三菱可以考慮下放安全氣囊,或者可以選配安全氣囊,不要再用舊思維經營國產汽車,現在日系進口車100萬以下有六安或七安的多的是,國產車真的要在安全配備上加油,尤其是安全氣囊,謝謝!
其實,不只是Outlander,幾乎所有的國產車都有缺少安全氣囊的問題,如果大家能一起要求廠商,或許改變可以成真!

JackyJChen wrote:
如題!Outlander...(恕刪)


等銷量不好的時候.........
有時候我會覺得很憤怒,為什麼國產車不能標配六氣囊,而進口車幾乎都是標配六氣囊?
要標配六氣囊有那麼難嗎?氣囊成本是有多貴?難道要立法規定才能有標配六氣囊嗎?
現在很多進口車,車價已經跟國產車沒多大差別了,而且有六氣囊以上,例如:
1. RAV4,95.9萬,七氣囊
2. Mazda 3,75.9萬,六氣囊
我在想可以消費者團結一下,發起抵制運動,一個月不買沒有標配六氣囊的汽車,看這樣能不能喚醒國產車商!

JackyJChen wrote:
有時候我會覺得很憤...(恕刪)


其實你舉的這兩款進口車..也不是全車系標配氣簾跟側氣囊...
歐美、日本各國自己國內的車款也並未全車系標配...
國外立法大多是針對"主動性"安全配備立法..被動安全部分大多都是為了做產品區隔的選配項目...
只是國產車能選的項目太少, 且設定的級距跟國民收入有差異..才會造成"安全要用錢買"的感覺.
我覺得重點是讓消費者可以買到安全的汽車,並且是以他可以接受的價位買到,車商要標配六氣囊也好,氣囊下放到比較便宜的車型也行,如果可以自由選配氣囊最好,這樣每個消費者都可以自行決定要幾個氣囊。

目前國產車有很多是全車系只有兩個氣囊,有些是要高規的車型才有完整的氣囊數,就像你講的"安全要用錢買",這真的是很可悲,難道人命安全不應該是最重要的嗎?

以Outlander來講,要高規106.9萬才有七氣囊,對於認為安全氣囊非常重要,又不想花那麼多錢買高規車型的消費者,實在是非常困擾。

我覺得下放安全氣囊,或讓安全氣囊可以選配,對車商來講應該不難,不知道為什麼不做就是不做?

PS : 我舉的例子的確不是很好,不是全車系標配六/七氣囊,不過,除了入門車種,大部分的車型都是六/七氣囊,已經算是誠意很夠了,當然如果是全車系標配六/七氣囊,或者可以自由選配氣囊那就更好了。

Eairjustin wrote:
其實你舉的這兩款進...(恕刪)


Ford Ecosport 兩個規格都是6氣囊

而且只要69.9W
日系進口百萬以下的休旅車?有六安七安?
我怎麼只看到RAV4 2.0符合
(但拿一台還在用歐美日全面淘汰的上古2.0引擎的車比好像很怪),
先不說outlander2.4在加速上大勝RAV4,
而且outlander2.4跟Rav4 2.0兩者的省油性竟然還差不多,
而且講安全的話,Outlander 2.4也比RAV4 2.0多ACC和自動剎車(RAV4國外也有,
只可惜導入就被拔掉了,光這兩個配備大概就差10萬元吧),
所以規格落差那麼大的兩台車來比好像怪怪的 。
假如真要比應該要拿 RAV4 2.5 4WD會稍微接近一些,
雖然還是沒有ACC和自動剎車,
RAV4 2.5 4WD的油耗10.7Km/L,Outlander 2.4 則是12.9Km/L,
油耗表現RAV4整個差很大,
價格上,RAV4 2.5 4WD的成交價大概比outlander貴了約20萬....真的在意安全的話,
Outlander 106.9萬成交價應該也在百萬內,
主被動安全都跟美國相同,應該選outlander,就算偏好進口車,
多點預算選RAV4 2.5吧!
何必受限預算買一台動力和規格都和國外天差地遠的RAV4 2.0
Sorry,看來我舉RAV4真的是錯誤的,讓焦點模糊了!

我的意思是希望每個車商的每個車款,都能讓消費者用更實惠的價格,買到完整的主被動安全,讓所有的的主被動安全都能選配,是最好的方式。

目前國內的購車環境是,主被動安全是無法選配的,你要買到完整的主被動安全,就得買最頂級的車款,希望大家一起努力改變這點!
camry 90萬等級的都雙氣曩..連VSC也沒有...
然後100萬等級的才4氣曩+VSC...重點是他只是一部2.0的房車
Outlander 2.4至少都有3氣曩...這樣講就知道還有更會偷賣更貴的車...
不過可惜Outlander沒標配ESP...不然國產SUV都有標配ESP了
其實106.9萬的4WD進階版
真的該有的都有了,成交價也都會在100以內
包括現在有免費升級日本原裝水箱護罩.可以選後LED燈組
外型也相當好看呀。

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