【體驗活動】MITSUBISHI 三菱重量級車款【超】進化 NEW OUTLANDER 記者會

【體驗活動】MITSUBISHI 三菱重量級車款【超】進化 NEW OUTLANDER 記者會
中華三菱於 2014 年底發表全新第三代國產 OUTLANDER 上市後深受消費者好評,經過多年 SUV 造車經驗的累積,終於在 2016 年 10 月 12 日正式發表最新國產小改款的 NEW OUTLANDER,全新的「DYNAMIC SHIELD」家族識別外觀,讓 NEW OUTLANDER 看起來相當動感大氣,而且這次還邀請到新好男人宥勝代言。

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本次三菱重量級車款【超】進化 All New OUTLANDER 記者發表會會場位於大直美麗華旁相當氣派的大直典華,會場外面則是擺放用布幕包覆起來,今天即將發表的主角 NEW OUTLANDER。

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報到處還有提供 QR CODE 加入 LINE 群組,讓參加的媒體朋友們能一手掌握最新活動訊息。

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進入會場就看到富有「DYNAMIC SHIELD」全新家族造型的舞台,接下來就期待本次三菱重量級車款【超】進化 NEW OUTLANDER 記者發表會吧!

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首先由台風穩健且氣質美麗的主持人培毓揭開發表會序幕。

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中華三菱相當重視本次的發表會,嘉賓除了中華汽車總經理 陳昭文,另外還邀請到日本三菱自動車本部長 吉田祐司到場。

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及日本三菱自動車常務執行役員造型本部長 國本恆博,來為大家解說全新小改款 NEW OUTLANDER 內外觀造型設計理念。

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接下來就來看看本次全新小改款 NEW OUTLANDER 的設計理念介紹。

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全新的三菱風格將以四個設計元素為基礎。

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這四個設計元素包括:機能為本的美感、創造更多可能性、具雕塑的動感美學、日本工藝之美。

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NEW OUTLANDER 車頭設計是首次加入最新的「DYNAMIC SHIELD」家族風格,傳承 PAJERO 堅固防衛與 LANCER 動感風格的設計理念。

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而「DYNAMIC SHIELD」的設計概念,也出現在最近巴黎車展中,三菱所發表的高階休旅車 GT-PHEV 概念車及 eX Concept 概念車上。

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「DYNAMIC SHIELD」的設計結合了高度性能及強化保護,造就出兼具動感與高標準質感的 SUV。


日本三菱原廠「DYNAMIC SHIELD」設計說明影片。

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全新 OUTLANDER 結合動感與極致的全新外觀,看起來相當富有運動氣息,且車頭底部及車側門板下方搭配銀色飾板更顯高級。

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車尾尾燈也採用大面積的 LED 光條式設計,辨識度相當不錯,另外車尾底部也有銀色飾板點綴,襯托出奢華質感。

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內裝部分,除了搭配皮以外,全車飾板及扶手都採用大量皮革包覆及軟質塑膠,提昇內裝品質與細節。

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通過我們的設計理念,我們將力求反映我們豐富的歷史,未來三菱汽車的目標,將符合越來越多客戶的期望。

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新款 OUTLANDER 主要分為 4WD 及 2WD 兩種車款,依配備細分為 4WD 躍動型、4WD 旗艦型、4WD 旗艦型七人座、2WD精緻型、2WD 典藏型、2WD 魅力型及2WD 尊貴型共七款版本,價格從 81.9 萬至 117.9 萬之間。


帥領風潮全新 OUTLANDER 磅礡登場。

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本次代言人宥勝也登場,而且宥勝說他將是全台第一位新款 OUTLANDER 的擁有者喔!!


近期就會在電視上看到 NEW OUTLANDER 男人的樣子廣告。

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擁有帥氣好爸爸形象的宥勝以及甜美可愛的恩美。

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本次發表會長官合照。

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記者發表會完,接下來就來看看全新 OUTLANDER 實車。

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這次共推出白玉晶、尊爵黑、光燦棕、冰鑽銀、星空灰、時尚藍共六種車色。

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可惜的是動感的紅色,並未在新車色中,不知道未來是否會有。

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在發表會中的 4WD 旗艦型和 4WD 旗艦型七人座兩款車型皆採用 LED 頭燈 (附水平調整功能) 及 LED 日行燈,比起上一代又更加銳利有型。

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兩側帶與前保險桿相連的一體式鍍鉻裝飾造型設計,充分表現出「DYNAMIC SHIELD」新式風格,中間搭配下氣壩大面積鋼琴烤漆點綴,整體更添性能張力感,更具大器動感且賣相相當不錯。

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車身尺碼為 4690mm X 1815mm X 1680mm,軸距為 2670mm。尺碼上比上一代大了一點點 (上一代車身尺寸:車長 4655mm、車寬 1800mm 與車高 1680mm)。

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大面積的電動後視鏡,附有 LED 轉向燈指示。

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原廠也推出盲點偵測警示的套件可以升級,若是想購車的朋友也可以詢問一下業務看看。

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前後門下緣則有霧銀飾板的造型配置。

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輪胎尺寸除了 2WD 精緻型及典藏型採用 16 吋鋁圈及 215/70 R16 輪胎之外、其餘車型皆採用 18 吋鋁圈及 225/55 R18 輪胎。

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車尾與前一代最大差異在於相當大面積的尾燈組。

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採用 LED 光條設計的尾燈組,造型及辨識度相當不錯。

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全車系配有 Emergency Stop Lamp System (ESS) 智慧型緊急煞車警示系統,能在緊急煞車時方向燈快速閃爍,以警告後方來車避免追撞。

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動力方面與前一代相同,採用新世代原廠代號 4J12 的 2.4L MIVEC 引擎,實際排氣量為 2359c.c.,內部機械結構除了強化原有連續可變汽門正時與汽門揚程連續可變控制系統,可於 6000rpm 產生 168ps 的最大馬力,並於 4200rpm 時輸出 22.4 公斤米的扭力,並搭配 INVECS III 無段式變速箱,2WD 車型油耗達 13.6 ~ 13.7 km/L,4WD 車型油耗為 12.7 ~ 12.9 km/L。


2.4L MIVEC 引擎介紹影片。

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在來看看內裝部分。

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八向調整電動駕駛座椅是在 4WD 旗艦型和 4WD 旗艦型七人座兩款車型才有。

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中控台的配置上與前一代相同。

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當然中控台含有螢幕的影音多媒體主機也有套件可以升級。

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不過這次的方向盤質感及造型更棒些。

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2WD 尊貴型、4WD 旗艦型和 4WD 旗艦型七人座配有便利的 ACC 主動車距控制巡航系統及安全的 FCM 主動式智慧煞車輔助系統。


ACC (Adaptive Cruise Control) 主動車距控制巡航系統介紹。


FCM (Forward Collision Mitigation) 主動式智慧煞車輔助系統介紹。

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方向盤左側為多媒體按鍵。

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而大尺寸具操控樂趣的換檔撥片要在 4WD 旗艦型和 4WD 旗艦型七人座兩款車型才有。

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雙圓式自發光高反差儀錶板,中央還有車輛資訊的彩色液晶螢幕。

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方向盤左邊有 TCL 循跡防滑控制系統開關,下方有 FCM 主動式智慧煞車輔助系統開關及電動尾門開關。在主動安全方面包括:ABS、EBD、BOS 煞車系統、BAS 煞車力輔助系統、ASC 車身動態穩定系統、TCL 循跡防滑控制系統、ESS 智慧型緊急煞車警示系統、HSA 陡坡起步輔助系統..等等,不過依車型不同,所配置的也有所不同,詳細配備可以參考原廠規格表


ASC (Active Stability Control) 車身動態穩定系統原理說明影片介紹。


TCL (Traction Control) 循跡防滑控制系統原理說明影片介紹。

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配備免鑰匙啟閉的 Push Start 按鍵則是在 2WD 魅力型、2WD 尊貴型、4WD 旗艦型和 4WD 旗艦型七人座四款車型。

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變速系統採用 INVECS III CVT 無段變速箱並具有六速模擬功能。

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4WD 車型還另位搭配的 AWC All Wheel Control 智慧四驅系統,提供 4WD Eco 模式、4WD Auto 與 4WD Lock 中央差速器鎖定等模式,增添了駕駛操控樂趣。

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除 2WD 精緻型外,其餘車型也搭載 HSA (Hill Start Assist) 陡坡起步輔助系統。

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SRS 輔助安全氣囊方面,全車型搭配雙前座與駕駛座膝部 SRS 安全氣囊,另外在 4WD 旗艦型和 4WD 旗艦型七人座還搭配雙前座側邊及雙車側簾幕式 SRS 安全氣囊。

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後座空間表現算是蠻寬敞的,後座椅可以前後滑動及椅背傾斜調整,還具有 6/4 分離椅背傾倒功能,可增加行李箱容量。

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4WD 旗艦型七人座才有的第三排座椅,不過在乘坐舒適度來說,比較適合小朋友。


座椅變化上可以參考上一代的 OUTLANDER。

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還有本次改款導入了 NVH 隔音減振工程,對於車體多處增加共變更吸音、隔音、減震材料等超過 30 處部品,藉由吸音材料或聲音絕緣材料,像是前葉子板增加隔音材質、引擎擺動凸輪形狀變更、進氣增加共鳴箱、前擋玻璃增加隔音膜、車頂內部增加隔音墊、車門防水條延伸增加隔音材等等。


大幅降低行駛時的噪音、震動感降低,打造舒適寧靜的車内環境,提供更安穩舒適的乘座感受。

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4WD 旗艦型和 4WD 旗艦型七人座兩款車型也搭載電動尾門啟閉的功能。

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4WD 旗艦型七人座行李箱空間。

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以上就是「三菱重量級車款【超】進化 NEW OUTLANDER 記者會」完整實錄。

想賞車體驗的朋友,除了全省展示據點外,另外還有格上租車也引進新款 OUTLANDER,想體驗試駕的朋友也別錯過。

最後來看看帥勁十足又逗趣的帥度實驗中心吧~~帥!!

NEW OUTLANDER 帥度實驗中心-吸睛篇

NEW OUTLANDER 帥度實驗中心-距離篇

NEW OUTLANDER 帥度實驗中心-告白篇

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大大們在賞文完也懇請下方按個「讚」囉
還是沒有缸內直噴技術啊,稍微可惜了
2WD的全部都只有3氣囊, 真的需要這樣嗎?
安全氣囊讓我感到....
後座的比較不值錢

dosw wrote:
中華三菱於 2014...(恕刪)


推一個~~ 拍的真好!!內裝外觀都有進步!!
三菱大概放棄市場了
引擎用舊款 稅金吃虧
主被動安全給的小氣

只有外觀大改
大概要很有愛的
才會買單...
介紹的最完整、就是這篇啦;還是覺的cp值旗艦版最高。
外觀終於和世界同步了
但安全觀念還停留在黃帝大戰蚩尤的年代
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
水唷~~
照片美
代言人帥
可惜拍照的人沒入鏡...(殘念)^O^

NEW OUTLANDER感覺CP值滿高的~
我想應該年底又是一個各家車商大廝殺的時後了~
dosw wrote:
中華三菱於 2014...(恕刪)


這篇內容寫的紮紮實實,把車的特點,功能鉅細靡遺的介紹給網友,相當好的一篇文章。

值得推!
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