這個等級的車也算滿多選擇的，或許有些人會問這個價位為啥不買哪一台車，或者直上哪一台，但說真的每個人對於車的考量不盡相同，所以結果才會有不同的選擇，這個沒有對錯、符合個人需求就好，而對我來說會買這一台，有幾個考量，前提是安全要夠(主被動安全該有的都有)，一空間比較大一點，稅金不要越級、國產車保養費用低一點(或許這樣可以猜出小弟在買Lancer時，另一台比較的是哪一台了)，這樣的標準好像還有神A也是OK的，但..總想跟多數人不一樣一些…。不喜歡嚴董品牌的請炮小一點，或跳過吧!
這個是上星期天沒下雨帶小朋友出去龍岡走走，看人打球、順便拍個開箱照，剛好有上一代的Lancer，兩相比較起來，我不太喜歡上一代太兇、太外顯的外型
還滿喜歡這代Lancer的車頭跟outlander很像，有點動感不會太老氣，也沒上一代那麼誇張
車尾因為造型感覺變很”厚實”，另外一個我喜歡的是還保有兩個倒車燈(實在不喜歡那種只有一個倒車燈，另外一個變成後霧燈的設計)
喜歡頭燈的線條很剛直，會有從水箱護罩鍍鉻飾條延伸進燈組裡的fu
尾燈整體外觀跟之前的有點類似差異不大，但是到燈組內的排列方式全改了，所以還是有點不一樣
18吋的鋁圈不錯看(心裡有點想換成16吋的，雖然視覺上會弱一點，但想省點油)
整體車室空間(前座)
駕駛座視角，舊車移過來的廣角鏡、跟業代凹的Mio 698行車紀錄器、隔熱紙也是業代送的不知名品牌(G-Morden)，外面看進來比較黑，裡面看出去倒是還好不會太暗(再經過這兩天的體驗後，嗯~隔熱效果確實很~很~很~普通)
忘記說小弟買的是79.9萬的旗艦款但是有選配八吋的影音主機還有三合一的警示系統，這個中控設計個人覺得如果銀色霧面的地方再少一點，或者一樣變成跟旁邊一樣的黑色鏡面烤漆感覺可以會低調一些
排檔桿座，前面有個置物空間，因為有選配三合一警示系統，所以手剎車後面有可BWS的開關(但是旁邊有個沒作用的，不知道是做啥功能的)
方向盤正面，右邊的控制鍵是定速、左邊主要就是音響、音量設定等等，後面有換檔撥片。
這次的賣點之一，就是有這個10.2吋的電子螢幕，總共有三個主題，每個主題還有不同的配色，只是這設定上需要花點時間，因為只有一個按鍵，要做選擇，長按作確定，可是萬一按太快錯過要選的項目，就只能繼續按，所有選項循環一次，有點累人
星空主題
雙環主題(搭配的胎壓偵測器是有數據顯示的，不是附掛在ABS功能上的那種，滿不錯的，可以主動留意，不是用等失壓了才來通知)
單環主題
主題的切換與開關都有滿炫的動畫，這個照片較難呈現，建議有興趣的直接去門市讓業務示範比較好
駕駛座椅，座起來滿舒服的，可惜不是電動的，不過也好比較阿Q的想法比較不會壞啦!
後座的空間還滿夠用的，比較那悶的是isofix為什麼是在助手席後方，這樣後座大人不就要從車道這邊進出??
不過因為安全座椅是從舊車拿過來繼續使用的，沒有isofix功能，所以沒差，因此還是照我們的習慣擺在駕駛座後方，老婆還是可以從人行道那一側進出。
其他車內空間-中扶手上層
中扶手下層-裡頭有USB充電插槽
A柱上有喇叭，後方盲點偵測的警示符號在鏡子的外側，真的建議買Lancer的可以選配，剛開始用的時候還是有點不放心(當他警示的時候，會懷疑真的有車嗎?當他要轉彎或變換車道時，他沒有顯示，又會怕是不是沒有偵測到)，不過用幾天後就發現他偵測到時真的有車不用懷疑，信任度大增，確實是值得大推的好物
後行李箱空間適中，前後不算特別深，但是上下高度感覺算多，剛好可以用那隻之前放在舊車上的斷棒作比例尺(33吋)，看到這張就想到有要業務送防水腳踏墊，但是忘記說行李箱也要防水墊了，只能之後再去買了
後行李箱有油壓頂桿，但是....
比較可惜的是引擎蓋是沒有油壓頂桿的，不過還好的是引擎蓋上還保有隔熱墊，有些車是沒有的，看家偉的測試影片才知道這個可以阻擋引擎的高溫是取影響引擎蓋的漆(本來還在想說這個又不是阻隔引擎與車室的，有那麼重要嗎?)
難得可以跟坦克合照一張，車側這個角度，感覺前低後高，線條滿俐落的，跟KUDO的肌肉、躍動風格不一樣，也是不錯(又一次講出當時心中的另外一個選擇了)
這次買車除了加八吋影音與三合一警示以外，就是凹了隔熱紙(不知名品牌)、行車紀錄器(Mio 698)、空氣清淨機(飛利浦)、腳踏墊(本來是指定要海馬的，可是業務說其實都差不多所以就沒堅持了)、交車時油箱加滿等。
這個腳踏墊想說就等原廠的髒到該丟的時候再直接丟掉就好，所以送的腳踏墊就先收起來了
飛利浦空氣清淨機
目前預訂放在這邊這個位置(還沒拉線)，不知道放在這邊的清淨效果好不好，那邊比較不占空間，可是怕離車室中央太遠，效果打折，不知道大家有沒有建議的位置
就這樣廢話不多、簡單開箱到這就到這邊，至於開車心得因為才剛開一陣子，一切總是新鮮(怎麼樣也比舊車好)，等再開一陣子再來分享了。
