下午去展示間看了新款的LANCER 發現有2個美中不足的缺點

優點就不多說了 這台車我看了很喜歡 打算過些日子賣掉LIVINA CVT 改開這台

不過有2個缺點

1 如果座椅調高 A柱的死角會變很大 調低座椅可解決
2 車價定價部分 如果經典款可以下修至67萬還送前霧燈+盲點偵測 就很接近理想 很有競爭力了
感覺這次小改款之後定的價格有點偏高 因為只是外殼拉皮 其它的零組件都是沿用上一代 省下了太多開模的成本 還有就是新款的變速箱 這顆是CVT8 是好幾台車跨系共用的 成本絕對不高 至於引擎採用的是單凸輪軸 自稱是新式引擎 但是個人不覺得這顆是新引擎 新引擎絕對不可能由雙凸改單凸

簡單就上述 感覺這台的定價對比成本有一點高 個人覺得新的東西不一定比舊的還穩定 尤其是套用在車子上面
如果定價下修個2萬 應該就可以巴死馬三跟FOCUS了 相同價位附近的競爭對手就這兩台 馬三是進口 日後維修會有比較麻煩 零件價格跟等料的時間 FOCUS要到75萬以上才有搭配比較正常的變速箱 雖然多了渦輪引擎 但是我個人並不看好 在房車上套用渦輪的效果會有多大

看來嚴董目前的想法還是不想以量降低各經銷商以及直營商的運作成本 多一台車在原廠修 經銷商就多一份收入

5月12日補充 有網友提到這顆引擎的出處 借此該可認定為全新式引擎了 不過我個人還是認為 價格可在降些