車款72萬9
優點
1車身穩 懸吊軟硬度對我來說真得是恰到好處!不會軟也不會有彈跳感
2後輪左右的連動幾乎快感覺不出來了(雖然還是有一點)
3起步加速比之一般的CVT 算夠力了
4引擎安靜
5 車內空間比之相同價位同取向的馬三 FOCUS 都大
缺點
1 開高速時不管油門有無重踩或放鬆 隱隱約約可以聽的道一種非常細微的怪聲 類似水流聲 但原地拉空轉時無聲
2 高速時 有不知道是 風切聲還是輪胎聲(這幾天會詳細檢查我的胎是否有粘到異物 ) 我想會不會是引擎太安靜造成平常被蓋過去的風切聲跑出來?
3 油門比較難控制(若將油門分成N段 這車某段之間出力差距大 如3段-4段 會有一種暴發感但4-5感覺溫和
4 網友提供此車之壓縮比高達10.7 以後可能只能加98了
5 車友使用盲點真側時要注意 他只是補助 不可完全依賴 盲點真側左右前方是真側不到的!還有初速度沒達30沒作用的唷
6 此車車體之設計採模仿BMW之類 也就是車頭過長 且座艙無前移之設計 這種是屬於偏被動式安全設計 當你從小巷口開出時要特別注意 左右兩方之動態 因為巷子口死角多 當你看到來車時 車頭已經伸出去很多了 這點車友要非常注意
還有常有人拿阿緹絲來比加速 我個人感覺藍舌不是輸再引擎 而是阿緹絲的變速箱調教的太神!阿緹絲在持續大踩油門時 變速箱是以鋸齒模式在運作的 也就是他會不斷的自動幫駕駛者降檔再升檔 這種模擬模式比你的腳還逼真 想要贏過他 應該真的很難 但是阿緹絲比穩定性
附註1 這台車已經改CVT8了 為啥變速箱油還要限定4萬換一次呢?




























































































