但是要聊之前 要不要先確定你自己的汽車常識?
1 舊底盤 請問是哪裡舊了?這樣說的人你真的懂車嗎?車的底盤結構是早在20年前就已經達到瓶頸了 差別是在於材料的剛性!要是你有辦法舉證這車是用低鋼性的材料做結構 我可以認同你的看法 如果沒有請不要不董裝懂好嗎
2 舊引擎 自然進氣的引擎 除了幾顆真是超研細磨嬌貴的引擎以及某廠專利的水平對臥除外 NA的技術也早就處於一個無法在禿破的境界 甚麼拱型氣缸體 菱形汽缸壁 可變式汽門 長衝程 這些 早就已經套用在一班房車上了 無法再有所禿破了 真的不要不董裝懂好嗎?要是今天您說這車還在沿用NA引擎 不上柴油 不上渦輪 我非常認同您 但是請不要用舊引擎 這三個字來禿顯你自己的無知好嗎?
3 說道變速箱 如果你說這顆變速箱三菱的程式寫得不好 我認同你 畢竟T牌的變速箱確實調教得比較優秀 但是請您不要在用舊變速箱做不實指控了吧 CVT8會比CVT7還舊嗎 差別只在三菱原廠沒T牌那麼會弄變速箱的程式
4 底盤 事實上這台車的避震器是做得比較差一點 但是請不要將避震器與底盤一整個畫上等號 縱使是扭力梁調教再好的避震器 也是無法比擬獨立多連桿的種種特性 連左右連動你都開不出差異 真的表示你沒資格下評語
個人積分：130分
文章編號：65846969
個人積分：9905分
文章編號：65847268
個人積分：1462分
文章編號：65847413
個人積分：12412分
文章編號：65847667
個人積分：3365分
文章編號：65848087
個人積分：11956分
文章編號：65848735
個人積分：984分
文章編號：65849237
個人積分：3059分
文章編號：65849332
你想想看同樣價格帶、同樣稅金級距的同級車
本來是省油冠軍的Altis被Grand Lancer搶走冠軍寶座，然後同級車Elantra和Focus用1.6的引擎都沒有比Grand Lancer用1.8的來得省油
再來懸吊配設定上，Altis、Sentra、Elantra都是用低成本行車較晃的非獨立懸吊扭力樑設定，只有Grand Lancer不合群使用獨立式後懸吊
安全上Grand Lancer是首台國產車用EURO NCAP等級的速度測試還公布撞擊測試影片
Grand Lancer這種不合群的產品，不酸他要酸誰，不然你看之前舊款Lancer沒有ESP，只有一個車型有氣簾的時候，引擎和變速箱都比新款舊一個世代的時候反而沒什麼人酸，理由很簡單就是舊款沒有威脅阿，大改款後Grand Lancer各項配備都端出比同級車好的菜，不酸Grand Lancer還能酸誰？
個人積分：1306分
文章編號：65849430
