spoon463 wrote:請問一下 只有我覺得Eclipse Cross長得很像納牌的U5而已嗎?...(恕刪) 哥,漏了輛外型設計風格也類似的車型都是走跨界風格,外型緊湊設計的CUV不過,各品牌車型設定的目標客群是不同的
U5和Eclipse Cross比根本靠不到邊外型不管哪個角度,完全都沒有類似的地方要說像的話,就是兩台都是車,兩台都有四顆輪子車格上,Eclipse Cross是跟Outlander共底盤開發的,Eclipse Cross的對手明顯是CX-5、Tiguan、Kuga、Tucson這些車,拿小休旅U5來跟它比是要Eclipse Cross情何以堪再來安全等級上Eclipse Cross是日本進口且標配自動剎車符合Euro NCAP五星撞擊測試標準,再來不管哪個撞擊都獲得優異的成績,成人保護上是所有台灣市售車的第二名,只小輸XC60,但XC60之前有網友點出氣囊數比歐規少,如果少一顆氣囊成績受影響的話,說Eclipse Cross是台灣最安全的車也是有可能而U5就不說了,送測西班牙撞擊,也只測了兩個項目就自詡5顆星,Euro NCAP頒發星等評價時,是要綜合四大項目,包含「成人保護、兒童保護、行人防護、安全輔助」總共24項檢測,才能出具完整五顆星報告。並不是隨便拿其中兩項撞測成績就能說自己是5顆星,不然人人都說自己是5顆星了以進口的Suzuki Ignis為例,在Euro NCAP有Safety Pack(自動剎車)才有辦法拿到5星,像台灣沒有自動剎車的Suzuki Ignis安全性就只有3星Euro NCAP水準以此類推沒有自動剎車的國產U5,就算真的接受Euro NCAP完整24項檢測,頂多大概就拿到3顆星動力方面,U5是1.6自然進氣,0-100加速只跑出14.5秒Eclipse Cross雖然車大了一號較重,但靠著1.5渦輪引擎0-100也是輕鬆跑出9.48秒的成績動力也明顯不是同一個等級所以綜合車格、安全、動力,U5根本每一項都連Eclipse Cross的車尾燈都看不到拿U5跟Eclipse Cross比不經又讓我想起之前Luxgen拿U7跟Porsche的Cayenne比這算是相同的搞笑邏輯嗎?