交車前:
家裡的老premio 2.0已逐漸討錢了，加上表弟買了CX-5，於是也動了想換新車的念頭，所以從去年底開始就有在注意一些SUV。小時候一起長大的好鄰居在3年前買了LANCER SPORTBACK，三年下來聽他說妥善率上相當不錯且保養車方面也不會特別吃力，正好鄰居的爸爸想去試乘日蝕，便一起去展廳試乘了。
試乘前其實我是完全沒開過小排氣量增壓引擎的，一開始聽到排氣量1.5L時老實說會有點疑慮，畢竟常常聽鄰居抱怨LSB爬坡時一定要掛低檔位拉轉才有力XD。但當我一開始試乘之後完全沒有這種疑慮了，油門的輕快感加上只要稍微踩深一些，反而還會出現還不差的貼背感，試乘時還刻意開上139縣道，全車4人也完全不會吃力，這動力對我來說確實非常夠用了。加上隔音表現以及行路質感也很滿意，所以試乘完後就直接下訂了。
至於為什麼會不直上旗艦型，主要是考量自己的用車環境多是市區以及高速公路，鮮少會開到山路，2WD較佳的油耗對我來說比較重要，再說10萬對我來說真的算是不小的差距了(差那10萬我都可以升級碳纖維公路車了XDDD)。
交車後趁好天氣和鄰居一起洗車打蠟，還特地一起買了台BOSCH GEX-125AE來打蠟(後面是鄰居家的日蝕紅，改天再叫他也來發篇心得文XD)
交車後的感想:
1.動力:其實和試乘時差異不大，真的很夠用，滿載5人爬10%以上的坡完全不吃力，甚至連換檔撥片都不用，稍微踩深一點變速箱就自動降檔，我開過的車不多，但我覺得日蝕的動力表現真的很不錯。
2.油耗:目前才開了1000多公里，加上多是市區通勤，油耗上可能還比較沒有參考性，平時市區走走停停約在9~11KM/L之間，這幾天難的有開比較長程的機會分享一下
其中40~60分鐘那一段是走國道6號(愛蘭-東草屯)，全程不開ECO MODE，沒有定速，但表速多在95~105之間，這段高速公路都有16~19之間我是相當滿意了。
3.配備
當初只選擇魅力型除了油耗之外，還有就是外觀內裝其實和旗艦型差異並不大，外觀上18吋鋁圈、LED頭燈、LED日行燈以及全景天窗都有了，特別是全景天窗從高處看質感真的很棒，說實話和旗艦型擺在一起看大概就只差尾門的S-AWC貼紙吧XD
內裝的部分其實我比較在意的CARPLAY螢幕魅力型也有了，中控台中扶手就只差那個4WD按鈕，電子手剎車以及AUTO-HOLD也都有，對我而言很夠了，至於會升起的抬頭顯示器嘛….老實說反正之後也有一般型的可以裝，所以我並不是很在意啦XD
4.安全:
當初知道全車系標配7SRS+車道偏移警示+主動煞停時不得不對日蝕比個讚，至少買任何的等級在安全上都不會有那種天和地的差異，這一個月來有主動煞停真的會比較放心，曾經在下交流道時有點分心沒注意到前面車速突然降的比較快，還主動煞停有立即警示叫我剎車，車道偏移警示也很稱職的發揮提醒的功能，有了他載著全家人真的放心許多。
5.總結:
交車一個月以來，對於這台車的總體評價若以滿分100分來說，我覺得可以給到80~85分了，特別以日蝕魅力型100萬初頭的預算之下，可以買到小排量渦輪+7SRS+主動煞停+日本原裝進口的SUV確實算是難能可貴，再加上相當不錯的後座空間，後廂空間雖然不是特別出色但對我來說也是夠用了。
當然一台車也不是沒有缺點，對我來說比較主要的缺點大概就是沒有電動尾門吧，爽度不足XD，另外就是可能我以前開轎車開習慣了，總覺得避震似乎比轎車軟一點，有種你明知底盤沒問題但是會下意識的放慢速度。
交車之後也有幾位同事稍微看過也試乘過，也都有著不錯的反應，印象比較深的是有位同事一聽到車價立刻就說:怎麼會花100萬買三菱?，但當他試乘完後也立刻說:對不起，我收回剛剛那句話!；當下的感覺真的很爽。
以上就是小弟的一點心得，希望能給一些對魅力型有興趣的朋友們一點幫助，下面就放一些趁天氣好去走走拍拍的照片，傷眼請見諒了
