第二台車算自己整理的車也是第一次警察及監理人員聯合臨檢，2代GST日蝕
這兩台車各有各的特色，也是三菱滿經典的車款。
2015年第三台終於雍有人生第一台新車HONDA CITY
當時買這台車除了外型，它雍有了後座出風口也有極佳的油耗表現(台北高雄來回，右腳控制好一點1公升19.5公里)，這三年除了有小小生鏽(引擎蓋、副駕門)沒有任何多餘的花費(唯一最貴每年汽車保險)，會想換車念頭也是只能跟大家說從簽新車到換車不是停車被撞(新車簽7天車主落跑但因社區鄰居不想追究)、停家門口被擊落(花費烤漆、更換原廠右後燈殼)從這些......的事有了想換車念頭，當然換車需要太座及家人的支持。
接者就是呼應標題的開箱文，三菱日蝕CROSS
先說對這台車的看法，當第一次去展示間看車時其實只是抱者看看就好沒想太多，第二次與業代約試乘(試乘S-AWC旗艦)深深被它吸住，車內寧靜、坑洞表現及過彎時四輪表現真的是有進口車的水準，三菱4B40 1.5T這顆引擎算新科技也剛好為這台車大大加分(省稅金)，最重要的是NCAP5顆星(進口車應該不會偷料)當然第二次試乘還是不夠因那時副駕及後座，家人沒試坐且還是要去參考別牌車再決定，之後與業代約第三次試乘就決定下單(家人滿意優先，當然本人也是在後面聳恿太座)，從交車至今開了一個月，優點多過於缺點(油耗表現、後車箱空間)真的沒甚麼好去挑剔，唯一要挑剔就是原廠須正視保固這塊，8/15買時3年10萬保固到9月初變成5年15萬公里。
最後感謝大家耐心看完此篇開箱文。
