大家集體要求國產OUTLANDER將定速客制化

各位大大：
小弟目前的用車是2000年VW PASSAT 1.8T跟目前下訂的OUTLANDER一樣都是電子節氣門（DBW），剛開始也是沒有定速，但後來在網路上購買2.8的定速套件，拿到台南銘峰安裝，師傅用大約四條線材跟電腦與煞車開關相接後，用電腦設定就開啟了該車的定速功用，這幾年下來用定速開車不但便利也省油，後來我閱讀PASSAT修護手冊與使用VAG-COM漸漸熟悉現代汽車電腦設計的多元性。我也相信OUTLANDER這款比PASSAT晚出8年的車沒有道理不能跟進口3.0一樣可以加裝定速，因為電子節氣門用油門訊號帶動節氣門馬達，只要有訊號走CAN-BUS（車速、油門位置、煞車開關、定速作用儀表燈）告訴行車電腦就可開啟/關閉定速。以OUTLANDER來說2WD與4WD都可安裝定速。

我看國產OUTLANDER儀表版也有定速燈，也看過3.0的修護手冊定速線路圖（4條線：1調接儀表版的CAN-BUS，1條搭地，另2條接電腦95、107PIN），更相信國產車可以安裝定速，而不是順益的唬人技師說不能改裝或裝了就喪失保固。我因循VW汽車電腦的概念，其實進口與國產OUTLANDER與FORTIS電腦本體應該相同，只是設定代碼不同，業務說向公司反應我的問題後，回答說將來可能會出定速車款。

如果各位版上有訂OUTLANDER的大大們對加裝定速有興趣，不如覆議此要求，咱們集體向原廠反應將這部分集體客制化，在生產線就將模組安裝，而不是AFTERMARKET！也許中華不會拉下臉，但至少聽到聲音有壓力，我也不認為我的需求是個別問題，應該是有普遍性吧！希望利用發揮一點影響力說服一下嚴董。

我之所以會如此激動，因為連續跟台南二個車廠師傅討論定速的問題，他們都說原廠沒有，不會裝，怕傷電腦線路，連逆電流都不建議裝，我以前還覺得台南銘峰技術不行，現在看到30的兩光師，還真有點猶豫要不要真牽30的車。

順道提供我在順益看到進口與國產OUTLANDER的差別：1.同樣鐵灰色顏色仍有差2.從天窗縫隙看車頂與加強樑的結構膠，進口得較平整，國產的.......3.國產底盤防鏽碰撞膠噴的有漏溝。4.用手指抵觸大燈與引擎蓋中間，兩邊空隙不一，代表成車QC不嚴密（我到3個營業所都見到相同的狀況），我還順道示範業務是那邊沒調好（有調整橡皮）。