日蝕好像真的不會太難養

很多可以刪吧....新車幹嗎加引擎油精?他機油加不夠嗎?我覺得還一堆可以刪能更省
這是我一萬公里的工單, 價錢真的嚇到我了
ckweng61 worte:
這是我一萬公里的工單...(恕刪)


只換機油本來就幾百塊而已

這篇標題應該要改成, 三菱體系的保養很平價

其他品牌換機油工資和料錢都稍高於三菱
.
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...真的把事故最常損壞的前後保險桿價格攤開, 才能看到國產和進口的差距

還有高速公路上飛沙走石砸裂前擋, 看到報價下巴應該掉到地下二樓去了
日系進口車保養費從來就不是比較重點啊,L牌保養也比歐系車保養便宜許多。
重點是維修費用及待(備)料時間長,如果有習慣保險保好保滿的人維修費問題不大。
蒼天 worte:
沒有後座出風口對我來...(恕刪)


真的要後座出風口 網路上一堆可以改了 改也不影響保固

樓主 上個月有聽到舊車主可以+8000購買 5年延長保固 問業務看看還有沒有

日蝕養護成本 購入價錢 真的沒差某些國產車多少

還比國產車多了更多爽度 SAWC 音響 進口客車 等 繁族不及備載
真正考驗是保固期過後,零件磨耗程度快不快,非消耗性物件單價多少錢,並不是單純算油錢輪胎錢基本保養費用,日系車開始在降低成本,部份零件使用的材質耐不耐用都是考驗,有些日系品牌零件都大陸製,也不是說大陸製不好,而是怕有分優質跟次級品,常常造成不同批生產的車輛有些有問題有些沒問題,所以這篇文章個人還是建議僅供參考。

真正考驗是五年以後,不是買車當下。
日系車與歐系車的保養費用本來就有差,
但進口車也這樣省倒是讓人嚇一跳,
很多人只在買車時比較品牌、車價、配備,
但都沒考慮買了以後的養車成本其實也不比買車少花錢,
聰明的消費者還是應該把所有成本一起考慮再做出決定,
EC是款好車, 也有進口車的品質水準,
若連養車都跟國產車差不多,
那實在是值得考慮的選擇
K4481 worte:
真的要後座出風口 網...(恕刪)



+8000延長保固是真的!!!
再怎麼比,肯定是日系車最好養......
RolandBarthes wrote:

如果是0W-20的話,感覺是不是要勤換一點比較好...(恕刪)


EC在台灣原廠保養用油是中華自己的0w20,來源未知,與日本出廠時的機油番號5w30不同(有車友提到,不確定);

個人1000公里保養時嘗試使用原廠這支機油,但引擎在怠速時抖動變明顯、大腳時感到動力延遲輸出、使用超過1500公里明顯感覺衰退,抖動更明顯,動力輸出延遲更嚴重;

比較大腳的車友也表示台灣原廠機油的確有上述情形;但開車比較溫柔的車友表示不大腳拉轉,高速公路都速限內順順開沒什麼感覺;

自己是打算5000公里保養就自備5w30機油,但原廠表示不行喔✋ 並且會註記自備機油,表示日後不幸出問題跟原廠有得揮。

看你的開車習慣,決定要不要繼續繳保護費,供參考。
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