試這兩台
zinger:
空間大不用解釋 視野廣不用解釋
外型這一代改款我覺得很好看耶
引擎2.4 平面起步還OK
360度迴轉 方向盤偏硬
上山路嚴重失力，
扭力補不上來不然就是突然又補上來
就又變輪胎打滑
如果載多人恐怕....
65萬如果砍個8-9萬 56萬就買到
當入門SUV還不錯
個人是覺得如果每天開不到10KM 又是平日用
家人不嫌棄的話 買這台真的很超值
只是開長途應該會很辛苦...
Outlander:
這台就好開多了，多了一堆輔助
方向盤超好轉 一根手指就行了
視野很廣，因為椅子可調高
盲點偵測有點沒用 BB叫增加緊張感
SOHC的引擎 0-90都很順 高速沒測不知
上山路比zinger順多了
不知是引擎有力還是變速箱比較好
總之就是順，雖然爬坡還是有點頓拙
但很快動力就補上來 算可接受
整體而言真是好開
大概就敗在耗油吧
(這句話我修正一下， 是我記錯台了， 他的名目油好耗還ok， 實際上沒完整測完我也不知道)
這台96-8=88 < xtrail 2.5 99-8=91
xtail影音強多了 沙發椅又好坐
outlander引擎好安靜阿 後座也很安靜 但四下無人時會聽到
陣陣的引擎轉動聲，像家裡冰箱那種聲音
xtrail要2.5才會很安靜 2.0後面還是吵
xtaill聽不到引擎震動的喘氣聲但平常會有拉轉的噪音
個人積分：9905分
文章編號：75590868
個人積分：21分
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個人積分：10005分
文章編號：75594343
個人積分：3059分
文章編號：75597128
Zinger主要是當貨車使用，但可以變成休旅車
Outlander主要是當休旅車使用，但如果有載貨需求，也可以變成貨車
所以開起來的感受，乘坐的舒適度都會不同，畢竟主要目的不同
當然Outlander跟Zinger比，雖然價格高了一些，但引擎、變速箱甚至是主被動安全配備、隔音、乘坐舒適度，都算是大大升級，就是一分錢一分貨
至於跟X-Trail比，雖然X-Trail有下放主動安全配備到2.0版本，但價格沒有說開得很漂亮，同樣主動安全配備，Outlander可是92.5萬就有，對比X-Trail，2.4引擎比2.0引擎有力，稅金也繳同樣的錢，況且X-Trail用比較小動力的引擎，油耗也沒有比較省
所以樓主可以考慮看看，自己想要的是什麼
如果是載人取向，那首選是Outlander，倘若是載貨工作取向，Zinger則是不錯的選擇(價格便宜，空間又大)
個人積分：307271分
文章編號：75601306
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