原本考慮CRV跟日蝕，之前徵詢板上意見，兩台也都實際試乘後，目前是鎖定SAWC版本的日蝕。因為預算有限，猶豫該直接捏上去到最頂的旗艦款，還是其實搭黑化套件的行家型就很夠?
看下來大概只差在環景、HUD抬頭顯示器、天窗這些，不知道大家會比較推哪一台？
另外有個蠻懂車的親戚聽到我要買休旅大推我Kuga，聽到又有點心動打亂原本選擇…在想有沒有必要再跑一趟去看Kuga，所以想先聽聽看板上各位車友對這台車的一些優缺點，像是日蝕有SAWC，操控感受會比Kuga差嗎？另外FCM評價似乎也很兩極，想問問大家對使用這套功能的一些心得，以及進口在保養上負擔會不會太大呢？謝謝
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songjason0327 wrote:
原本考慮CRV跟日蝕(恕刪)
我覺得主要看你自己的喜好～
Eclipse Cross行家版跟旗艦版價差八萬，看你覺得值不值得
裡面最好用應該就是環景，不只停車，平常也能注意一下周圍的東西，講真的是比較方便
HUD跟天窗就看你自己，這個每個人各有所好～
但最重要的是這兩台都有S-AWC，三菱他們家就靠這套4WD當招牌
你看大部分買Eclipse Cross都會選有S-AWC的車型～
至於Kuga你可以去試試看沒錯～
但老實說它真的貴，縱使配備也不錯
一台國產車最便宜要賣到快百萬，4WD版本更不用說，價格直接掛116.9～
差一萬你都可以買Eclipse Cross旗艦版了，而且還是一台全日進口車～
最近也有人在反應懸吊很晃跟變速箱頓挫的問題，雖然不知道是不是通病（畢竟上市時間不長）
不過確實值得關注一下～
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KUGA一桶油1000公里環島測試，實測平均油耗18.6km/L
7月份銷售量：
RAV4 賣3961台
CRV 賣1994台
Kuga 賣1286台
Outlander賣337台
ECLIPSE CROSS賣 109 台(2wd賣52台，4wd賣57台)
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