公司運送車成本考量,該修還是該換好?

公司主要是做食材原物料,主要是以南北乾貨較多
目前有幾台老Veryca差不多也到服役末期了,開很多年
只是老闆考量成本,認為車很耐操,希望開到報廢

但當然,司機們自然是有些抱怨產生
舊車修理,花公司的錢,但多少影響到他們送貨
還有就是有些新來的司機,手排車不太會開的
司機來來去去的,換自排感覺會比較好找到人手
就算司機請假,我們偶爾客串幫忙也比較容易

我平常是和老闆、財會有比較多機會接觸
也和幾個司機蠻熟的,會稍微聊到
我在想,要怎麼幫他們和老闆建議會比較好?
畢竟老闆平常和司機們遇不太到
從財會下手似乎是個方法?

我目前想到的是司機的行車安全上,換新車當然是比較好,但這樣好像有點單薄
還是再跟老闆說個新車比較體面、公司形象較好,這個不知道合不合適?
或是其他什麼理由可以加強建議給老闆嗎?大家一起研究一下XD
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哈薩克之火 wrote:
公司主要是做食材原物(恕刪)

以台灣慣老闆們的習慣
一定是舊車用到爛掉為止
不然換新機率太低了
老車除了修車費用花費不少之外,空車閒置在修車無法出勤的時間也是無形的成本,有但重買一台車又需要較大筆的預算,需要在兩難中取捨
哈薩克之火 wrote:
公司主要是做食材原物(恕刪)

現在大部分的人,可能有自排駕照,未必有手排駕照
https://www.ettoday.net/news/20200312/1665870.htm
看這邊,考手排的一堆大概都當回憶用了,「出手排我就買」這句話流傳多年,變成了笑話XD
跟老闆說,換自排真的比較好找司機啦!
現在大部分的貨車也都做自排,國產進口都是,這是未來趨勢了
https://feature.u-car.com.tw/article/62808/
手排比自排耐用,有力........

看看大部分貨車都手排...........
Urania Shibata wrote:
以台灣慣老闆們的習慣(恕刪)

這個貫老闆的風氣真的很多,希望我的老闆不要這樣XD
所以才想問問有沒有其他的建議
成本考量才是真的要換新車,送貨的話一定都是高里程數
你可以稍微計算一下維護成本(開越久、要換和修的東西一定越多),和換新車的長期成本
以長期來看,換新車真的會比較好

還有,開太爛的車司機確實也會留不住
bossen99 wrote:
老車除了修車費用花費(恕刪)

無形的成本,說得好!
時間就是金錢
陸玖離 wrote:
現在大部分的人,可能(恕刪)

出手排我就買 vs 考手排當作回憶,真的是好強烈的對比
請餵食勿拍打一熊 wrote:
手排比自排耐用,有力(恕刪)

是沒錯,現在公司也幾乎都是手排
但真的有新進司機在抱怨
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