保養廠說檢查費要六百，然後如果要維修的話，這部份費用可以不收，我心裡納悶，也只不過是插上個電腦就可以看了，連引擎蓋都不用打開，600有點貴，不過想說壞了就一定要修，也就同意了。
然後師傅接完電腦告訴我，是含氧檢知器故障，問我要不要修，我說好阿，修阿，多少錢呢？
師傅告訴我21000
我以為我聽錯，他還說這台車有四顆，可能也差不多該換了。
十年的國產車應該沒人會花八萬多修車吧。
我上網路查零件，發現含氧感知器零件只賣1500，價差實在太大，所以跟師傅再確認一次價格，他說網路上零件那麼便宜他不知道，他只知道原廠零件就是個價格。
我想想真的太貴後面再想想看，所以就付了600元，問他確認一下那顆壞，他也不太想理的樣子連指都不指，就說右邊那顆。
離開原廠保養廠，車子壞了還是要修，所以只好找了家裡附近的一家非原廠的保養廠，問他們能不能修。
師傅幫我接電腦看，然後跟我說這右上那一顆壞掉，此時我才發現右邊竟然有兩顆，但他們沒零件只能打去原廠問，沒錯一顆就是兩萬多。
師傅跟我說這原廠太貴了，不修其實也還好，只是會比較耗油而以，叫我考慮看看吧。然後我問他多少工錢，師傅跟我說沒關係沒換零件不收費。
後來我決定DIY了，先把連結器拆下來，用電阻表量了一下黑色兩條線的電阻值為開路。正常的零件約為13歐姆，所以很確認問題為副駕駛座上方的那個位置。
上網買零件。很快就收到零件。不過收到的確是左上含氧感知器，跟賣家聯繫他說他們定義右邊是面向車頭來看，所以最好用駕駛座上下或副駕駛座上下來確認位置。
這個還要買專用套筒，最好買4分的，因為轉動需要很大的力道。我買小溝槽的，很容易磨損線材，建議買大溝槽的會比較好。
然後還需要卡里卡里板手，還有延伸套筒。
然後使用洪荒之力拆了下來。右邊那條是拆下來的，左邊那條是網路上購買的。
換上去之後，車子正常了。
後記: 有去查過Toyota 原廠維修含氧感知器，價格約在3000-4000之間
三凌的車原廠維修費用真的太離譜了，以後再也不敢買三凌的車子，車價差不多，但後續維修費用驚人逼著只能把車報廢了。
希望這篇對想DIY朋友們有幫助。
請注意DIY有風險，拆感知器有滑牙的風險，若無相關技術技能，請找專業維修廠，謝謝。
