【海外新訊】延續改款前成績,Mitsubishi Eclipse Cross再獲NHTSA五星安全評價!

【海外新訊】延續改款前成績,Mitsubishi Eclipse Cross再獲NHTSA五星安全評價!
目前Mitsubishi旗下新世代產品其實並不多,除了甫於今年初發表大改款的Outlander,另一款世代還算新的休旅車即為由上代Outlander底盤延伸而來,2017年發表的Eclipse Cross,經過三年的銷售,Eclipse Cross也於去年底正式推出小改款車型,變動幅度不小的Eclipse Cross也是目前Mitsubishi在全球市場極為仰賴的主力車款之一。

隨著小改款車型上市,Mitsubishi今日宣布,小改款Eclipse Cross已獲得NHTSA(美國國家公路交通安全管理局)的五星總體安全評級,經由 NHTSA 30年來的專業撞擊測試標準,原廠表示小改款Eclipse Cross在前驅及四驅車型均獲得五星評價。

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其實小改款Eclipse Cross在最新的撞擊測試中,算是延續了小改前的撞測水準,依照NHTSA的正面測試標準,其採用以時速56公里進行一次正面撞擊,並透過車上的兩位測試假人與車頭安裝的許多感測器根據傷害程度與各項數據計算出安全星等,透過NHTSA官網數據顯示,小改款Eclipse Cross的正面撞擊測試在駕駛側與副駕駛側均獲得了四星評級。另外在側面撞擊部分則獲得了五星評級、防翻滾測試為四星評級(翻滾機率18.5%),總體安全評級則獲得最高的五星評價。

除了現今消費者越來越重視的車輛撞擊測試成績外,是否搭載高科技輔助駕駛系統也成為另一項安全重點,小改款Eclipse Cross在美規車型當中,全車系也標配ACC主動車距控制系統、FCM主動式煞車輔助(含行人偵測功能)等輔助駕駛功能;目前國內Eclipse Cross全車系同樣具備ADAS輔助駕駛系統,加上國內版本採進口導入,這類國外的撞擊測試也能做為消費者購車時的參考。

【海外新訊】延續改款前成績,Mitsubishi Eclipse Cross再獲NHTSA五星安全評價!
看來之前一些人覺得外觀車體有改,安全會不會受影響
這個疑惑解開了,沒有影響!
NeoErixDante
如果主體結構沒有更動,通常不會影響車體的剛性,而且現在消費者如此講求安全,一定都會經過測試才敢生產。
請問,這部車,
台灣所進口的,也是美國生產的嗎?
林恩
沒記錯的話台灣美國均是自日本進口
zilong
要操作成日規等同美規能讓日蝕多賣一百台我想也不是壞事,這讓我想起CX-9....
林恩 wrote:
目前Mitsubishi...(恕刪)

三菱Eclipse Cross是不錯的小休旅
目前市售同級CUV大概是Eclipse Cross最優了吧。

感謝炮王的提醒,恭喜這代Eclipse已經變成SUV喽~~但上一代的CUV還是最優的不是嗎.....? 要炮先把之前眾多媒體都炮一輪再來炮我,感謝。
zekebobe
哈哈哈 ~~
zilong
初代說是CUV時就被車主砲說軸距等同outlander跟SUV同級,現在改款後車長已經拉到4545mm了還說它是CUV,你不怕被砲?
看起來不錯
安全性很高的車
一直覺得三菱不錯,但因為當初事件造成的衝擊,現在還影響著,如果三菱重工有心經營這一塊,是時候該做大改革了!
zilong
賣得差的才會努力端出對手沒有的牛肉,重點是要消費者肯買單,不然端再多牛肉得不到認同感業績一樣好不起來,就算它是一台好車。

21年式的Eclipse Cross看來撞擊安全還是很nice的
如果NHTSA也是5顆星
這個車型如果是在歐洲賣,EURO NCAP應該成績也是差不多
反正日蝕本來就很硬
不知何時會有 level 2
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