【海外新訊】Mitsubishi大改款Outlander PHEV登場,電力系統有感升級、純電最大續航達87公里!

【海外新訊】Mitsubishi大改款Outlander PHEV登場,電力系統有感升級、純電最大續航達87公里!
Mitsubishi上週正式帶來了大改款Outlander PHEV,如同先前預告,Outlander PHEV外觀延續汽油車型,採用新一代Dynamic Shield設計語彙讓整車散發出前衛科技風格,PHEV插電式油電系統相較於前代也有大幅精進。至於新車銷售時程,由於日本市場只提供PHEV車型,因此日本為最早上市的國家,預計12月16日上市,接著紐澳為2022上半年、下半年則是北美市場,國內市場則尚未有明確導入時間。

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透過先前三菱原廠多次釋出PHEV車型的預告,加上汽油車型早在今年二月發表,相信各位對於大改款Outlander外觀內裝已不陌生,造型上完全跳脫上代車型影子,前衛的分離式頭燈設計相當吸引目光,原廠也為PHEV車型高階版本搭載20吋雙色輪圈,搭配起來頗具氣勢,另外PHEV車型也具備多達10種的車色烤漆供選擇;內裝部分,水平式設計中央具備9吋觸控螢幕,12.3吋數位儀表因應PHEV車型也新增相關電力系統顯示畫面。車內乘坐空間具備五座/七座選項,相比前代僅有五座配置,新一代車型具備更彈性的空間運用機能。主動安全部分則配備了Mi-Pilot輔助駕駛系統(全速域ACC、LKA車道維持輔助等)。

【海外新訊】Mitsubishi大改款Outlander PHEV登場,電力系統有感升級、純電最大續航達87公里!
動力系統方面,新Outlander PHEV使用2.4升四缸NA引擎搭配前後各一具電動馬達,引擎本體具備133ps/19.9kgm的動力輸出,其實與前代車型差不多(現行款為134.6ps/21.5kgm),不過在馬達及電池部分則有明顯升級,據原廠表示,前後馬達輸出提升了40%,其中前馬達最大輸出為85kW、後馬達為100kW,鋰電池組也由13.8kWh提升至20kWh,在電力系統升級的情況下,其純電續航力由前代的52公里有感提升至最大87公里(WLTC測試標準)。

如同許多電氣化車款,Outlander PHEV也導入單踏板模式,駕駛只要放開油門踏板即可做到減速動作;另外在S-AWC四驅系統、AYC主動式彎道動態控制系統的應用之下,配合多達七種的駕駛模式(Normal、Tarmac、Gravel、Snow、Mud、Power、Eco),車輛可在各式路面維持穩定性並提升安全性。

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他國事務,但這代outland頭真的要很有愛。
整體感覺不錯
不過感覺外觀可以改更前衛點
放心台灣的Outlander至少要再持續拉皮好幾年
所以這台短時間看不到的
整個集團應該都還在睡夢中啦~~


有機會引進嗎???
與AP2擦身而過...殘念...0~0
依舊是他國事務
看看就好了,引進賣你200萬
應該是預料中的事情
風格部份和Nissan X-Trail真的是超像的..

可惜Nissan X-Trail 1.5 台灣也還沒引進
左右兩邊是怎麼回事哈哈哈哈哈,我無法
林恩 wrote:
Mitsubishi(恕刪)


究竟為何強調環保的油電車還要配一個大排氣量的引擎........??????
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