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【海外新訊】Mitsubishi ASX終於要迎來大改款,使用CMF-B模組平台、今年9月正式發表!

【海外新訊】Mitsubishi ASX終於要迎來大改款,使用CMF-B模組平台、今年9月正式發表!
除了去年終於迎來大改款的Outlander,Mitsubishi近年來由於缺乏新世代車款推出,現行其他車系只能不斷透過小改款維持新鮮感,其中曾經於2011年底~2014年導入國內販售的跨界休旅ASX(部分市場稱作RVR、Outlander Sport),在始終無法獲得大改款更新的情況下,雖然目前在全球許多市場包含美國、日本、歐洲等地尚有販售,外觀也拉皮成符合現行Mitsubishi的家族特徵,但10幾年未經改款依舊浮現老態,所幸在Mitsubishi加入雷諾-日產聯盟後,今年初原廠首度表示大改款ASX即將到來,近日更確認大改款ASX將在今年9月全球首演,明年初正式上市販售。

【海外新訊】Mitsubishi ASX終於要迎來大改款,使用CMF-B模組平台、今年9月正式發表!
目前關於新ASX的外觀,尚未有太多線索,僅有原廠發布的局部預覽照,不過畢竟距離上一次大改款已時隔多年,相信新ASX外觀應會有令人耳目一新的樣貌。在資源共享的前提之下,新ASX將使用集團的CMF-B模組平台進行建構,如此一來新ASX也將與Nissan Juke、Renault Captur成為兄弟車款。

這次除了確定發表日期,原廠也順勢公開了新ASX的引擎動力規格,預計先在歐洲市場推出的新ASX,順應電氣化潮流,加上使用的是CMF-B平台,新ASX一共具備4種動力,首先入門的1.0升三缸渦輪汽油引擎,搭配6速手排變速箱具備91ps最大馬力;1.3升四缸渦輪汽油引擎擁有6速手排與7速DCT兩種變速箱,馬力輸出分別為140ps及158ps。此外,兩款電氣化車型為1.6升Hybrid與1.6升PHEV插電式油電動力,前者透過兩具電動馬達與1.3kWh電池輔助,具備145ps最大綜效馬力,後者電池加大至10.5kWh,動力也提升至160ps,參考使同樣系統的Renault Captur E-Tech,PHEV車型有望帶來50公里左右的純電續航力。

【海外新訊】Mitsubishi ASX終於要迎來大改款,使用CMF-B模組平台、今年9月正式發表!【海外新訊】Mitsubishi ASX終於要迎來大改款,使用CMF-B模組平台、今年9月正式發表!
現行款ASX(美規稱Outlander Sport)。
台灣想都別想啦
我覺得這台車大小很適合臺灣阿
曾經有引進但是太貴導致銷量不好,覺得可惜
紅塵傲笑
三菱想在台灣賣得好,只能走跟福特或現代一樣,走價格超值配備齊全的路線
林恩
記得當初賣120萬左右真的嚇跑很多人
在台灣CMF-B的CUV,已經有Juke可以選。
林恩 wrote:
除了去年終於迎來大改(恕刪)

台灣中華三菱會進改款嗎?
他國事務
這是要自己打自己嗎?EC or ASX??
★三菱家族~中部團隊★  EVO-015  Evofamily.com
ASX是不是比EC 還要小一點?
ASX比EC小一截,和Kicks一樣,也比日產Qashqai小一點點,可能是怕中華打裕隆吧
Zongbus
ASX軸距2670,車內空間比KICKS大多了
以前台灣有啊~

感覺蠻不錯的~
與AP2擦身而過...殘念...0~0
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