這幾個月跟一群車友迷上騎輕檔跑賽道,覺得比起重機只能跑大麗寶,小賽道的選擇更多,除了小麗寶還能去溪湖K1這種,而且有不少比賽可以參加磨練自己,根本是另一片天啊~
看到很多車友玩到後面因為常常要往返南北不同賽道,到後來覺得托運太貴不如自己買一台廂型車來載車,時間上更自由而且算起來成本感覺真的比托運划算。所以我也考慮來買台可以載小阿魯的車來用
原本是考慮買台廂型車,但總覺得有個車頂在那擋著不是很方便,而且如果要開廂型車跑長途,應該也沒有休旅車底盤的Zinger皮卡舒服?所以現在又考慮乾脆買Zinger皮卡來用。我看了一下這台的貨臺長寬為1703*1462mm,算起來對角線長度有2200多mm,斜放小阿魯綽綽有餘
但因為比較少看到有人用皮卡載,雖然數據上是完全載得下,但上下車用斜坡不知道可不可行,不知道板上是否有人有經驗,會比較建議用這台,還是同價位去買一台二手廂型車來開呢?

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文章段落
這個影片裡面會有你想知道的答案。

HONDANINJA wrote:
這幾個月跟一群車友迷上騎輕檔跑賽道,覺得比起重機只能跑大麗寶,小賽道的選擇更多,除了小麗寶還能去溪湖K1這種,而且有不少比賽可以參加磨練自己,根本是另一片天啊~
看到很多車友玩到後面因為常常要往返南北不同賽道,到後來覺得托運太貴不如自己買一台廂型車來載車,時間上更自由而且算起來成本感覺真的比托運划算。所以我也考慮來買台可以載小阿魯的車來用
原本是考慮買台廂型車,但總覺得有個車頂在那擋著不是很方便,而且如果要開廂型車跑長途,應該也沒有休旅車底盤的Zinger皮卡舒服?所以現在又考慮乾脆買Zinger皮卡來用。我看了一下這台的貨臺長寬為1703*1462mm,算起來對角線長度有2200多mm,斜放小阿魯綽綽有餘
但因為比較少看到有人用皮卡載,雖然數據上是完全載得下,但上下車用斜坡不知道可不可行,不知道板上是否有人有經驗,會比較建議用這台,還是同價位去買一台二手廂型車來開呢?

HONDANINJA wrote:
幾個月跟一群車友迷上騎輕檔跑賽道,覺得比起重機只能跑大麗寶,小賽道的選擇更多,除了小麗寶還能去溪湖K1這種,而且有不少比賽可以參加磨練自己,根本是另一片天啊~
看到很多車友玩到後面因為常常要往返南北不同賽道,到後來覺得托運太貴不如自己買一台廂型車來載車,時間上更自由而且算起來成本感覺真的比托運划算。所以我也考慮來買台可以載小阿魯的車來用
原本是考慮買台廂型車,但總覺得有個車頂在那擋著不是很方便,而且如果要開廂型車跑長途,應該也沒有休旅車底盤的Zinger皮卡舒服?所以現在又考慮乾脆買Zinger皮卡來用。我看了一下這台的貨臺長寬為1703*1462mm,算起來對角線長度有2200多mm,斜放小阿魯綽綽有餘
但因為比較少看到有人用皮卡載,雖然數據上是完全載得下,但上下車用斜坡不知道可不可行,不知道板上是否有人有經驗,會比較建議用這台,還是同價位去買一台二手廂型車來開呢?
可以
https://www.youtube.com/watch?v=FyTID_nsWjU
這是另一台機車..旦就規格上他比小阿魯長
所以你看一下影片做參考吧


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