這幾個月跟一群車友迷上騎輕檔跑賽道,覺得比起重機只能跑大麗寶,小賽道的選擇更多,除了小麗寶還能去溪湖K1這種,而且有不少比賽可以參加磨練自己,根本是另一片天啊~

看到很多車友玩到後面因為常常要往返南北不同賽道,到後來覺得托運太貴不如自己買一台廂型車來載車,時間上更自由而且算起來成本感覺真的比托運划算。所以我也考慮來買台可以載小阿魯的車來用

原本是考慮買台廂型車,但總覺得有個車頂在那擋著不是很方便,而且如果要開廂型車跑長途,應該也沒有休旅車底盤的Zinger皮卡舒服?所以現在又考慮乾脆買Zinger皮卡來用。我看了一下這台的貨臺長寬為1703*1462mm,算起來對角線長度有2200多mm,斜放小阿魯綽綽有餘

但因為比較少看到有人用皮卡載,雖然數據上是完全載得下,但上下車用斜坡不知道可不可行,不知道板上是否有人有經驗,會比較建議用這台,還是同價位去買一台二手廂型車來開呢?
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廂型車如果買二手,搞不好養護花費很貴,Zinger Pick Up很好養這台車比較沒問題,而且如果要跑國道座椅跟底盤也比商用車舒服得多
https://www.youtube.com/watch?v=BtpPv4j0FO8

這個影片裡面會有你想知道的答案。



HONDANINJA wrote:
這幾個月跟一群車友迷上騎輕檔跑賽道,覺得比起重機只能跑大麗寶,小賽道的選擇更多,除了小麗寶還能去溪湖K1這種,而且有不少比賽可以參加磨練自己,根本是另一片天啊~

看到很多車友玩到後面因為常常要往返南北不同賽道,到後來覺得托運太貴不如自己買一台廂型車來載車,時間上更自由而且算起來成本感覺真的比托運划算。所以我也考慮來買台可以載小阿魯的車來用

原本是考慮買台廂型車,但總覺得有個車頂在那擋著不是很方便,而且如果要開廂型車跑長途,應該也沒有休旅車底盤的Zinger皮卡舒服?所以現在又考慮乾脆買Zinger皮卡來用。我看了一下這台的貨臺長寬為1703*1462mm,算起來對角線長度有2200多mm,斜放小阿魯綽綽有餘

但因為比較少看到有人用皮卡載,雖然數據上是完全載得下,但上下車用斜坡不知道可不可行,不知道板上是否有人有經驗,會比較建議用這台,還是同價位去買一台二手廂型車來開呢?
HONDANINJA wrote:
幾個月跟一群車友迷上騎輕檔跑賽道,覺得比起重機只能跑大麗寶,小賽道的選擇更多,除了小麗寶還能去溪湖K1這種,而且有不少比賽可以參加磨練自己,根本是另一片天啊~

看到很多車友玩到後面因為常常要往返南北不同賽道,到後來覺得托運太貴不如自己買一台廂型車來載車,時間上更自由而且算起來成本感覺真的比托運划算。所以我也考慮來買台可以載小阿魯的車來用

原本是考慮買台廂型車,但總覺得有個車頂在那擋著不是很方便,而且如果要開廂型車跑長途,應該也沒有休旅車底盤的Zinger皮卡舒服?所以現在又考慮乾脆買Zinger皮卡來用。我看了一下這台的貨臺長寬為1703*1462mm,算起來對角線長度有2200多mm,斜放小阿魯綽綽有餘

但因為比較少看到有人用皮卡載,雖然數據上是完全載得下,但上下車用斜坡不知道可不可行,不知道板上是否有人有經驗,會比較建議用這台,還是同價位去買一台二手廂型車來開呢?



可以

https://www.youtube.com/watch?v=FyTID_nsWjU

這是另一台機車..旦就規格上他比小阿魯長

所以你看一下影片做參考吧
你廂型車也是要用斜坡讓車上去吧?只是皮卡比較高,可能要買長點的,但你的皮卡也能收得下折疊的那種斜坡,我是覺得這不是問題
a1201929 wrote:
而且如果要跑國道座椅跟底盤也比商用車舒服得多

我也是有在想這點,但是呢...我也沒開過商用車就是了
acer
麵包車市區ok,跑高速不是強項
acer wrote:
https://www...(恕刪)

看影片後面廂型車感覺載車空間好窄...會不會真的皮卡比較好呢
acer
我是分享鐵梯喔
黑羽斷翼 wrote:
可以https://www...(恕刪)

居然有這種介紹影片!太感謝你了
看起來加個梯子就蠻輕鬆能上CRF的欸,影片還說可以放兩台???

感覺好讚啊
再次感謝
Lucinda988 wrote:
你廂型車也是要用斜坡...(恕刪)

嗯嗯剛剛上面有人分享影片了,看來Zinger Pick Up是完全沒問題,謝謝
好熱血的感覺,皮卡塗裝弄的跟你的小阿魯一樣看起來會比廂型車帥一百倍
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