4A95TD全新1.5升四缸直噴渦輪汽油引擎,結合ZF代工之八速自排變速箱,帶來約176PS輸出表現。這顆神秘1.5升渦輪動力單元,也出現在與中華汽車有密切合作關係的中國東南汽車旗下產品之中,像是「DX7星躍」小型跨界休旅身上。後者可迸發194hp/29kgm輸出實力不知道 跟 URX OUTLANDER 比會如何 ?
新忍哥若還是用舊挑戰者號的底盤去改,跟舊忍哥一樣的車殼、底盤及車高,那開起來的搖晃感及操控是跟主流SUV是有段差距喲。就中華跟三菱標舊忍哥而言,我開過幾年公司車的體驗,乘坐舒適度差outlander一大段,不管是操控、座椅的舒適度、隔音及搖晃感都...。引擎、變速改了,底盤最好也用世代新一點的或是大幅改造。