Zinger如果做成仿吉普車造型,應該很有話題。

如果做成像jimmy吉普車造型應該更好賣吧!
是啊,
但一來中華不會想多花大副模具錢,一個車身用萬年,
二來對於中華的造型美學實在不要有任何期待比較好。
中華三菱不需要吉普車就已經很會做話題了

連沒三菱logo的車都能放進三菱展示間
這也是一個話題
只要便宜,拉皮沒差。客車7人座,最貴不超過85萬。
npnpnp1979
如果有開過 Zinger 就會知道... 這是一台貨車 底盤...沒意外 會是同一個底盤 再搭上92萬售價 就是笑話一則而已
grason00
其實貨車大家在意的是價格...用原本引擎變速箱賣60多萬還是有市場,頂多再出個4WD版本
我怎麼覺得只會被說是抄襲、拉皮、看看人家韓國車諸如此類的話語
最安全的配備莫過於駕駛人的觀念。。
知道比ZINGER更有話題的是什麼嗎?
是另一家國產之光小改款後推出仿吉普車特仕版
爹不疼,娘不愛 拉皮硬撐加減賣 疼手心,疼手背 轉頭不見孤兒淚 慢慢進,慢慢賣 主菜不上上小菜
kken19
哪家哪款啊?
simonnavy12345
之光, 那一款, 我還真可以...: )
john0002 wrote:
如果做成像jimmy吉普車造型應該更好賣吧!


如果只有造型而沒有功能

只會被公幹
Zinger是窮人休旅,一直拉皮賣就好了
看看中華汽車數十年來搞出的萬年 Delica 與 Veryca,樓主是剛來到台灣嗎?還不瞭解中華汽車的本事?
MBUSA wrote:
看看中華汽車數十年來搞出的萬年 Delica 與 Veryca,樓主是剛來到台灣嗎?還不瞭解中華汽車的本事?


還有組裝中國品牌汽車
安全帽戴好
CHINA MOTOR
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