聽說新Zinger用的瀋陽航天三菱1.5T 4A95TD馬力176HP

百度找到有3個車型用瀋陽航天三菱1.5T 4A95TD

東風風行遊艇、東南DX7星躍、東風風行T5 EVO,

4A95TD上市應該有3年了,採用的車型不多,

據說這3個車型的馬力是194HP,聽說新Zinger用的是176HP。

如果是真的,新Zinger引擎比194HP應該更便宜。

聽說新Zinger 7人座開價近92萬,5人座開價近83萬。

如果是真的開價,舊底盤、舊車身、拉皮,又用可能比較便宜的引擎,

不知道哪來的勇氣,開7人座開價近92萬,5人座開價近83萬?

可能有人忘了3台Lancer賣100萬,造成中古車價大跌!

開價嚇死人,成交笑死人!

要折價10萬以上,不如開合理價。
Zinger的賣點還是在於載貨量跟價格,價格拉的這麼高...不少人應該會打退堂鼓!
純客用的7人座Toyota Sienta(140HP)頂規都可以賣到94.9萬了

客貨兩用的7人座Zinger(176HP)怎麼就不可以賣92萬了
fredlee
Logo Toyota 相比 中華 的價值, 好比 LV 相比 路邊攤LV
ken299629
fredlee 形容的真貼切[笑][笑][笑]
ken299629 wrote:
純客用的7人座Toyota...(恕刪)


拿20年前的底盤與快20年的車體,

跟10年前的設計比!!!
taiwanprofessor
就是非承載式車架,還有什麼底盤? 看過卡車下樑嗎? 就是堅固與承重的大樑做底。 20年前的底盤,你去效ALTIS , 20年了,還是單薄扭力樑,沒ESP之前新聞出很多照片報導
apbw623
Altis撞測5星喔,Zinger要不要去撞看看幾顆星?
客群不同呀,中華的是要便宜。忍哥、lancer及小可都是走這個路線呦。
希望仍然可以用60幾萬買到自排的Zinger
pyrite
這個應該有難度!
jocomach
手排陽春版 應該可以
在FB的ZINGER家族
很多人都說7人座才賣90萬
超便宜的,中華佛心來的......

掛中華的牌子賣90萬
而且又是一台快20年的拉皮車.....只能說死忠的支持者,是車商囂張開高價的動力

我是絕對支持國產的任何東西啦
但車商卻是踐踏國人的愛國心,讓人人都當盤仔,當盤仔這愚蠢的事我絕對不幹

我相信有人一定不服氣,認為新ZINGER絕對有90萬的價值
好~ 若真的有其價值,那就大膽放到國際市場一樣賣台幣90萬,看外國市場買不買單
fredlee
中華都能把MG 吹成英國車了 ,就能把 ZINGER 吹上90萬
UU+UU
不喜歡拉皮7人座車就多花錢買百萬以上的日系韓系7人座,沒人逼你買這台
若有搭配ADAS、7氣囊,賣90多萬就值得!
光是全省的服務據點,就比許多進口車服務廠多上許多!
ctaihsu
幫樓上回你。我相信有人一定不服氣,認為新ZINGER絕對有90萬的價值好~ 若真的有其價值,那就大膽放到國際市場一樣賣台幣90萬,看外國市場買不買單?
一直都很忙
覺得服不服氣沒關係啦…好開、好用、服務維修據點多,維修零件便宜才重要.
ken299629 wrote:
純客用的7人座Toyota Sienta(140HP)頂規都可以賣到94.9萬了

客貨兩用的7人座Zinger(176HP)怎麼就不可以賣92萬了


這樣比的話,好像URX(202HP)更超值,一樣很能裝,內裝/外觀好很多,稅金相同。
同一集團的車,URX的等級確實比忍哥好上不少,忍哥主要賣便宜的,載貨為主,氣囊僅2顆,底盤又舊,開起來晃呀晃的。也沒正規主動安全系統,客群不同呀。性能也好上忍哥太多了。
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