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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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多利卡茲

153分

樓主

多利卡茲

個人積分：153分

文章編號：88534341

NEW ZINGER首月就賣了668台！

剛剛在社團看到的
真的很強耶！
我記得10月17日才正式發表上市
也就是說短短14-15天不到的時間，不到整個月份就交出668台的成績
看起來換成1.5T引擎、ZF8AT變速箱、給了Level2、7人座大空間這些厲害的條件，真的蠻有競爭力的
拇指向上

浮生寄墟丘，不與紅塵謀，身披煙波立雲舟。一扇擎青穹，飄灑翳孤蹤，夢變鯤鵬振長空。

2023-11-01 19:13 #1

文章關鍵字

New Zinger 668

N次元

823分

2樓

N次元

個人積分：823分

文章編號：88534421

改款給得夠好，大家就會買單！

CCrazyHero

138分

3樓

CCrazyHero

個人積分：138分

文章編號：88534430

來勢洶洶啊

強者我鄰居

8030分

4樓

強者我鄰居

個人積分：8030分

文章編號：88534434

所以說，產品要更新，老是賣所謂的高cp值是有限的，因為便宜是奠基在：老舊的底盤、老舊主被動安全系統、陽春的配備及內裝上，不是真正跟對手同世代，然後價格便宜。像是：lancer 、小可、日蝕、舊凹，其實也該與時俱進了。
忍哥算是有進步的，在商旅車上也缺乏競爭對手，看下個月能不能突破1000台，像crv 賣到130萬了，還賣出驚人的1668台，剛好比忍哥多出1000台，真的是產品力強大，銷量也傲人，厲害呀。。

ASF9999

開發一次100億，台灣市場小到不行。賣到十萬輛以上要花幾年。

2023-11-08 3:44

wieter

三菱就沒車可以賣了，中華已經算很厲害，自立自強了

2023-11-15 21:54

強者你朋友

920分

5樓

強者你朋友

個人積分：920分

文章編號：88534470

強者我鄰居 wrote:
所以說，產品要更新，...(恕刪)

產品確實是要更新，這點是可以認同的
畢竟在母廠沒什麼資源的前提，台灣這邊自己多想點不同的做法給出好東西也是挺合情合理
依照過往ZINGER的成績，在更新了引擎、變速箱、外型、主被動安全配備、乘客數空間、車機等條件，又維持了空間機能性、後座獨立冷氣這些優點，有好成績應該是可以期待的
但要跟CR-V這種純賣信仰的來比，差的也許就是那些不在乎自己當盤子的本質派粉絲吧！畢竟最頂規的CR-V，Level2都還不是最完整的呀

我們吃瓜就好

@潛水夫@

它們家的Adas 系統經過外國實測，幾乎是所有車廠裡面墊底的存在，但台灣是賣信仰溢價的，信仰對了，溢價再多的盤價，很多台灣人照樣買單。

2023-11-02 3:52

強者我鄰居

8030分

6樓

強者我鄰居

個人積分：8030分

文章編號：88534547

CRV 是全球知名suv ，銷售量長年居世界前五名內，競爭力強大，雖然貴一點，但各方面都是極為優異，雖不完整，但比起忍哥的系統還是好上不少呀，AEB 能在時速70線性煞停，這忍哥完全比不上，當然用料、跟乘車質感是不能相比的，畢竟種類不同，不公平。載貨用忍哥很棒，純載人crv 大勝呀。個人多年開忍哥的感受。