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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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2946分

樓主

個人積分：2946分

文章編號：88636180

《中華車》法說會菱利Veryca明年大改款

《中華車》法說會菱利Veryca明年大改款
積極爭取新世代《Mitsubishi Outlander》來台販售

? OUTLANDER 真還有新一代? 還不如引進得利卡 D5.

2023-11-18 9:00 #1

文章關鍵字

中華車 Veryca 改款

jlhwu

4181分

2樓

個人積分：4181分

文章編號：88638615

taiwan2008 wrote:
OUTLANDER

有的，中國已經上市的廣汽三菱-歐蘭德就是新一代的outlander

至於得利卡 D5台灣市場潛在需求與日方要求中華汽車所吞下的數量相差極大

所以得利卡 D5不會引進

台灣市場能吞下D5的量比大家想的小很多

中華三菱目前應該傾全力把最好的菱利推出來上戰場

把TOWNACE搶走的車口數搶回來

難道一輩子都買TOYOTA?

15917分

3樓

個人積分：15917分

文章編號：88640423

不管是和泰的town ace還是MG的崛起
讓這頭懶牛肯動了
對小股東我來說都是好事
明年上看120以上

resolve

呃，可是MG是他們自己人...

2023-11-19 10:34

carlo2013

自己人就不能競爭嗎

2023-11-19 14:53

強者我鄰居

8297分

4樓

強者我鄰居

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文章編號：88642486

舊凹變新凹早就該做了，看看日產愛翠兒換新款後，銷售量大增。但lancer 也沒下一代新車了，月銷50台的成績大概就這樣到汰除吧。

強者我鄰居

8297分

5樓

強者我鄰居

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文章編號：88642508

畢竟乍看便宜不能當賣點，一旦配備跟上別人，價格就上來了。真便宜是世代一樣新，價格比人低才行，現在消費者很精明，加上網路發達，只要品質好，貴一點仍會大賣呀。

Fanaan

1758分

6樓

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文章編號：88647618

不管是菱利也好，Outlander也好
現行款在現有的配備和價格來說，都算是相對好入手
之後升級配備跟上了勢必會漲價的

459分

7樓

個人積分：459分

文章編號：88656534

taiwan2008 wrote:
《中華車》法說會菱...(恕刪)

不管Outlander有沒有下一代，看到現在市場SUV漲價漲成這樣，Outlander的價格真的是殺
假如說預算有限，又有空間需求，Outlander在那個價位應該沒有太多對手
改款進來價格恢復正常，應該就很難有這麼殺的價格

206分

8樓

個人積分：206分

文章編號：88657569

已買了現行款S-AWC，對引進第四代OUTLANDER樂觀其成

只是好奇會是甚麼動力版本？
美規2.5升自然進氣，在台灣稅制下應該不好賣
陸規1.5渦輪+輕油電，隨三菱自動車推出大陸已經停產
那會全面導入日規PHEV款嗎？個人十分期待OUTLANDER PHEV能國產化

cncmachine

OUTLANDER PHEV能國產化? : 不可能啦日本進來的話應該會破150萬喔。

2023-11-23 12:24

強者我鄰居

8297分

9樓

強者我鄰居

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文章編號：88658130

舊凹即便價格再低，也無法獲得消費者青睞，就月銷200台的水準。這是部分鄉民想不透也無法理解更不想接受的事實。總想著只要便宜一點就好，殊不知這便宜一點是建構在舊世代的底盤與動力與主動安全系統落後之上。另一個例子就是lancer ，鄉民也一直說有多便宜，妥善率如何云云之類，但銷售成績卻是50台上下而已，且是長期如此。沒有太多對手，是因為大家都走在前頭了，你當年的對手已退役了，現在是子孫輩了呦。

強者我鄰居

8297分

10樓

強者我鄰居

個人積分：8297分

文章編號：88658161

mg HS的出現，以89萬登場，現以91萬成為新世代cp值代表。一登場就打敗沙場老將舊凹呀。

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