Zinger 車體 大樑結構 好像很耐撞 (14樓,22樓 追加圖片)


Zinger
國道3號北上見中華Zinger撞緩撞車! 網譏:TNCAP撞測速度應加到100公里

Zinger車內2人因為有正確使用安全帶,所以除了頭部與胸部有稍微挫傷,無其他大礙。

有人看見Zinger撞完緩撞車之後,雖然車頭全毀,但A柱與車艙都還算完整,車內乘客也僅有輕傷,還表達讚許:「Zinger應該可以輕鬆過TNCAP」、「100公里撞緩撞車,強度比CC那天測TNCAP還高捏」
ZINGER 是不是平價版 瑞典坦克 !?
ZINGER 是不是平價版 瑞典坦克 !?





Zinger被兩台17噸大貨車前後夾擊 - 看板car

車主的意思是不打算修了,但救了他一命的車
他決定再買一台新的

hy654: 就貨車車體 大樑結構啊
sjclivelo: challenger分離式大樑底盤 越野硬底子
nimaj: 國產雙鋁田被兩台17噸夾擊 大概剩餅乾了

ZINGER 是不是平價版 瑞典坦克 !?
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ZINGER 是不是平價版 瑞典坦克 !?
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今早碰見的車禍(福斯GOLF PLUS vs Zinger) ~ mobile01
ZINGER 是不是平價版 瑞典坦克 !?

不多說,福斯GOLF PLUS車頭全毀,ZINGER似乎傷的不重,
撞到Zinger算他倒楣!
你如果看過Zinger底盤的大樑,你就知道為什麼!!
我想,什麼轎車來撞Zinger結果都差不多吧



Zinger的大樑
ZINGER 是不是平價版 瑞典坦克 !?




CC屁股 被大貨車撞
Toyota Corolla Cross遭大貨車追尾「車廂被削掉」 失控轉180度墜入水溝
ZINGER 是不是平價版 瑞典坦克 !?
ZINGER 是不是平價版 瑞典坦克 !?
ZINGER 是不是平價版 瑞典坦克 !?


(第2頁 , 第3頁 追加撞車圖片)

這種分離式底盤的車基本上跟貨車差不多
雖然較不舒適(看調教)
但跟承載式底盤撞基本上絕對是完勝!
dd5011 wrote:

CC
corolla cross cc撞工程車 ~ mobile01

Zinger
國道3號北上見中華Zinger撞緩撞車! 網譏:TNCAP撞測速度應加到100公里

Zinger車內2人因為有正確使用安全帶,所以除了頭部與胸部有稍微挫傷,無其他大礙。

有人看見Zinger撞完緩撞車之後,雖然車頭全毀,但A柱與車艙都還算完整,車內乘客也僅有輕傷,還表達讚許:「Zinger應該可以輕鬆過TNCAP」、「100公里撞緩撞車,強度比CC那天測TNCAP還高捏」



CC 撞得好爛喔...
可是CC撞VOLVO , VOLVO也很慘耶....所以VOLVO也不安全囉?

話說回來, 有哪一台車撞了緩撞車之後還沒辦法全身而退的....緩撞車用途不就是把撞擊能量吸收下來的嗎? 真正安全的車怎麼會因為撞了緩撞車然後看起來還ok而沾沾自喜呢

真希望快一點看到安全的Zinger TNCAP的資料
前一代的Zinger 空有貨車底盤沒用,其實最怕的就是翻車, 希望新一代Zinger對ABC柱有強化
話說回來Zinger 既然這麼棒...想要買outlander 的應該都可以考慮考慮zinger了




圖片來源:國一南下中壢路段4車連環撞2傷

casreen
從您提供的照片看來,volvo座艙完整,且車主還能開車門,不覺得有多慘。
記得之前有看對岸五菱宏光神車,
撞什麼都很厲害,
連勞斯萊斯都不是對手。
請問,
corolla cross cc是直接撞工程車還是緩撞車?
Zinger看來是確定撞緩撞車,
如果都是撞緩撞車才有放一起比較的意義.
Alex821
緩撞車還有分野牛跟蝎子車。 樓主捧一台貨車是賣壓很高嗎XD
被大貨車夾擊要看速度呀。你看看忍哥的前檔玻璃都沒破,而後大樑都沒被撞到,就只是車台上的蒙皮車箱被撞凹

大貨車被大貨車撞,速度稍快,車頭照樣扁扁的不成形呀,在大學長面前,忍哥或是其他小車還是不要逞強呀。
連結車對撞,車頭不成形..,駕駛上天堂。
入門只有雙安的車是要怎麼測出好成績?真是令人懷疑?
撞車的重點是人會不會死。
ZINGER基本上就是貨車取向的底盤,底盤強度以及車重跟客車就不一樣,撞擊後車室的安全性、完整性也跟客車不一樣。 尤其是到現在還在出只有雙氣囊的車款,就是只給法規最低限度的安全配備而已。
想太多 乖乖開車 其他都是命
真的坦克對撞, 車體沒什麼損傷, 但裡面的人非死即傷喔.
exricky1030
我對坦克的定義也是一樣,車子最多保桿變形,對方車差不多得半毀
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