為什麼大改款菱利Veryca不早點上市阿??

為什麼大改款菱利Veryca不早點上市阿??

如題

新聞稿剛看是這樣寫著

同樣有偽裝測試車出沒的大改款菱利,是今年商用車重點目標,銷售20年沙場老將中華菱利,大改款預計針對外型、內裝、安全科技升級,配備上有望比照Zinger導入相同ADAS系統,整合ACC、車道維持等重點配置,要與TOYOTA Town Ace廝殺對決。



牛頭牌 Town Ace於2022/02/10上市以來 蠶食鯨吞了這個原本中華既有爽賣的市場

為何改款卻沒有很積極加上早點出來應戰呢???

因為這種車利潤不高所以無所謂嗎@@??

誠心求問 三Q



中華Veryca為臺灣中華汽車工業於2000年推出的微型麵包車系列產品。是由中華汽車與日本三菱汽車合作開發,以第6代三菱Minicab為基礎,長寬高全面放大。產品定位上取代當時舊型的Verica廂型/貨車。初期採華擎機械生產之1.2MPI引擎,現行搭載1.5升直列四缸16汽門多點噴射引擎,擁有廂型車及貨車車型。2018年針對Veryca進行大改款同時,發表電動車版本e-Veryca,為台灣國內第一台電動商用車型。
於2022年運用於露營車開發,2023年更推出E300電動車。
文章關鍵字
當然被town ace 逼啦
當初獨大 幹嘛改 反正韭菜自己會給錢買
Motor123 wrote:
當然被town ace...(恕刪)


我知道被逼阿@@ 我是說怎不趕快上市對應
JOB HO
設計、開模、測試,每一樣都需要時間, 沒做完整到時候出廠有問題怎麼辦
之前小型商用車就是獨門獨市的生意,是中華汽車的賣方市場,不管他出什麼車如果不買就沒有別的小型商用車可以買,沒有競爭對手幹嘛去改款、加配備?
等到被Town Ace逼到了,要做改款的設計、送審驗、開模具、料件簽約、排生產線等等的都要時間,哪有可能馬上就上市。
應該要怪town ace怎不早點上市
開小貨車送貨都是短途...
連定速都嫌多餘...
ACC跟車根本是浪費錢..

開小貨車上高速公路跑長途?
你真的開過小貨車送貨嗎?

如果說ACC全車系都沒有, 那不應該
因為, 總有些一輩子開小客車的再批評...
為何小貨車不全標備ACC??????

yamaha0204
是的,沒有acc都可以撿手機吃便當看yt了,有acc還不在車上睡起來
誰期待?
大改款菱利Veryca會排在MG4之後,再來是大通7人座,在新廠還沒建成前,現有產能規劃只能慢慢來。
跟mg來之後,福特等到kuga銷量被打趴才開始降價不是一樣的意思,只能說台灣的車廠太幸福了,
增加1.5t動力應該會符合某些客群的期待
不管平路或快速/高速, 經常聽見拉高轉咆嘯的菱利
JOB HO
聽說TOYOTA的那一台超級沒力,爬陡一點的坡跟快要死掉一樣
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