抱歉我查到的資訊是錯誤的、在這邊說聲抱歉
有用正時鏈條是最好、正時皮帶設計真的很不優
舊款4A91早期確實是正時皮帶、如果後面有改成正時鏈條是最好、正時鏈條壽命至少有20萬公里以上
正時皮帶只有8萬公里
可能要向中華汽車客服反應, 比較有效率!
xxx168
正時皮帶對廠商來講,是賺錢的工具你時間到了就必須回原廠交保護費
jspace那顆是中國引擎 xforce是原30授權的車 不是中華自主的車 當然沒辦法用嘍
三菱真是是直接解散算了

沒引擎可用不如跟雷諾調用

不然同公司產品感覺都比 MG 弱了!
4A91引擎當初發表時,
原廠就是配正時鏈條,
哪來的正時皮帶?
別造謠好嗎?
xxx168 wrote:
據了解這台用...(恕刪)

大概這款的車子售價較便宜
都叫4A91,只是族系相同
實際上調校並不相同,光是4A91-12345和4A91-3345678,就是完全不一樣的事情了
硬要說新舊引擎差別,根本只是想開賣前來個羅生門式的污名化吧
xxx168 wrote:
據了解這台用的是4A91引擎
這具引擎用的是正時皮
帶意味著每8萬公里必須回原廠花大概1萬更換周邊配件
沒換就等著爆缸
很好奇為何不用jspace 的DAM15K這顆引擎、這顆引擎是改良過的正時鏈條
現在新時代引擎普遍都用正時鏈條、基本壽命都有20萬公里以上
正時皮帶設計不是不好、而是三菱引擎的設計只要正時皮帶跳齒或者斷裂一定會敲到氣門
敲氣門就一定要引擎大修


你還在用播接上網嗎??

4A91引擎就目前小可用的那一個引擎

他是正時鏈條的消息不是什麼神秘的都市傳說

隨便查都能知道才對

結果你還在問他是正時鏈條還是正時皮帶??
管他是不是鍊條還是皮帶

這台基本上就工業垃圾 頂多60W

反正CC就擺在那 打不過他都是白費
xxx168 wrote:
有用正時鏈條是最好、正時皮帶設計真的很不優
舊款4A91早期確實是正時皮帶、如果後面有改成正時鏈條是最好、正時鏈條壽命至少有20萬公里以上
正時皮帶只有8萬公里
2025-11-03 11:06 #1


少見多怪~~~~

十五年前是2ZR-FE引擎;十五年後還是2ZR-FE引擎
 
(1)
2010 年 7 月和泰推出國產第 10.5 代小改款 Corolla Altis


10.5 代ALTIS的2ZR-FE引擎
 

PK
 
 
(2)
自從隔壁的HR-V換上,跟日規一樣的1.5L地球夢引擎後,還在幫阿本拉銷十幾年前老舊2ZR-FE引擎庫存的SUV

就是底下這台SUV & Altis囉


(圖)小改款Corolla Cross汽油版搭載與Altis相同的2ZR-FE直列四缸汽油引擎



(3)
1.



(圖)卡罗拉锐放 2023款 2.0L 旗舰版


2.
中國版Corolla Cross銳放連引擎都不一樣,171匹馬力喔


(圖)卡罗拉锐放 2023款 2.0L 旗舰版

跟大哥RAV4 2.0同等級......
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