各位大大好 新手想要請教大家一個問題
我想要買OUTLANDER但是又怕動力不夠
應該要注意車子的馬力還是那個部分
另外,試駕的時候可以跟SALES提出要開有坡度的路嗎
還是他們帶你開那裡就只能開那條路,一般試駕大概可以多久
看到很多大大建議自己去試駕,這個月想要抽點時間去看看
有過經驗的大大要麻煩分享一下,不想被SALES白眼......
試駕都有規定的路線~
動力怕不夠~??不知道你的動力要求標準是多高~??
200P~300P~400P..........那可能要直接換保持捷了~
就我試駕過小凹來說~
它的動力在國內代工休旅車裡~算是相當的不錯~
油秏也都有不錯的表現~
小弟只有試駕過前驅款~至於四驅款則未試過~
要求試駕有坡過的路況~這可能就要您自己向業務要求了~
建議您多跑跑銷售處~也多看看其他廠牌車款~
再自行比較評估~
★三菱家族~中部團隊★  EVO-015  Evofamily.com
其實多數時候,扭力比馬力重要.
小凹在4100轉可以釋出24KGM的扭力算很不錯了.
加上CVT加持,要應付市區走走停停的狀況措措有餘.

如果你care爬陂的表現,
給你兩個建議:
1.買四驅版的,爬坡真的會有差.
2.看車前先跟業代說請楚你的需求,
明講你要試山路,然後帶幾個健壯的家人一起去試.
夠不夠力,相信你馬上就能感覺出來了.
SUV還是要買2.4或3.0的,
不然如果不能爬山,就乾脆買房車算了.
原來試駕時,要開山路要另外先注文哦.
當初去試駕時,也沒和業務說,坐上駕駛座就給他直接開到有山路的地段,
給它好好試一試,動力還不錯.
後來就買了
要試爬坡力道,可以開到家X福的停車場,或立體停車場去試,
開到一半停下來,重新再踩油門試試,這時候也可以玩玩手排檔,
下坡時還可以玩引擎煞車~多繞個幾圈,應該就能試出扭力了,
而且也不用開太遠,不然像住在台南開一個小時的車,
也遇不到山道....我就是這麼試的!
我分享一下我的測試經驗.但請跟業務取得同意喔!

1.我先原地停止..然後用力一踩----我想感覺一下衝力(結果是會噸一下才出去)
2.我急速迴轉--我想看看整車的傾斜度是否很大.是否很晃(結果是還好.可以接受)
3.我緊急煞車於碎石子路上--我想體驗一下制動性(結果ABS有動作.煞車滿意)
4.接下來是越野.因為我們一般人是不會真的開去玩泥巴.所以我選擇了人行道.以及地下室.小型障礙物.
這樣就可以了解爬坡力以及偶而要跨越障礙物時的反應.(結果...還滿爽的)
就這樣我與業務玩了一下午...整體上OK..就是加速上無法很立即反映出來.但畢竟這是SUV.要貼背的人因該考慮買別台車.


最後~~~~我到現在還是沒買.我還在觀望(目前有車開.還不急)


上坡加速可以去新店碧潭吊橋旁邊的路(往能仁家商那條)
坡度大概有26~29度囉
當初在2WD試車時,
車上包含sales有五個大人加兩個小孩,
去爬北投溫泉路上陽明山,
手自排玩得很開心,爬的也很順暢!
基本上,按照三菱的原廠數據,
小凹的動力就算是要爬坡你也是不用擔心的.
除非你要參加未改裝組的拉力賽.

不知道發文的大大位處哪裡?
不然小弟倒是有個地點適合試車.
石碇皇帝殿的登山入口停車場的坡超陡.
上次跟老同學去爬山,我同學的CRV II竟爬不太上去.
不知道是冷氣開太大還是它的變速箱反應太慢.
頓時有想下來推車的感覺.
當初試車時
並無特別要求
業代就帶我們去爬山路了
多斗我不清楚(沒概念)
只知道那種坡度跟爬山有得比了
連騎腳車都很難騎的坡度
我爸一開始是用d檔
真的比較沒力
後來業代手一撥
降至2檔~力量就上來了
直到5000轉換3檔一直到爬完坡
感覺動力足夠
大大試車一定要試看看
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